Loni automobilka vyrobila 8,74 milionu vozů značek Toyota a Lexus. Celá skupina, která zahrnuje i značky Daihatsu Motor a Hino Motors, vyrobila 9,91 milionu vozů.
V samotném Japonsku má výroba letos činit 3,02 milionu vozů a příští rok tři miliony vozů. Toyota se tak bude držet svého slibu, že hodlá na domácím trhu udržet výrobu na nejméně třech milionech vozů. Odboráři obdrželi údaje o výrobě od automobilky při jednání o mzdách.
Toyota již dříve uvedla, že neplánuje v příštích třech letech výstavbu nových továren, vyjma jedné, jejíž vznik oznámila již dříve. Bude tak postupovat navzdory tomu, že slabší jen zlepšuje její zisk. Místo toho chce zvýšit výrobu plným využitím kapacity současných továren.
Toyota loni získala zpět pozici největšího světového prodejce automobilů. Společnost zvýšila odbyt o 22,6 procenta na rekordních 9,75 milionu vozů, a výrazně tím překonala americkou General Motors i německý Volkswagen. Letos chce Toyota prodat 9,91 milionu vozů. V prodeji jsou zahrnuty i vozy dceřiných firem Daihatsu a Hino, bez těchto firem se prodej vozů Toyoty zvýšil o 22,8 procenta na 8,72 milionu.
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
První generace Škody Octavia je legenda a každý s ní jezdil. Jak dobře tohle auto ale znáte? Kvíz vás prověří
Zatočí Donald Trump s evropskými automobilkami a s elektromobily? Jeho návrat do úřadu není dobrá zpráva
Pořádně jsme to roztočili s elektrickým Mercedesem třídy G. Jak funguje a jaká je v praxi funkce G-Turn?
