"Není proto únosné, aby daňoví poplatníci z ostatních krajů dopláceli na chyby, nedostatky a manipulace s evropskými penězi v těchto dvou krajích," uvedl Kalousek.
Čerpání evropských peněz z programu ROP Severozápad kvůli chybám pozastavilo ministerstvo financí loni. Letos v únoru pak Evropská komise odmítla s poukazem na dotační pochybení proplatit projekty z tohoto regionálního operačního programu za celkem 2,6 miliardy korun. Místo evropských peněz je tak budou muset poměrnou částí zaplatit kraje Ústecký a Karlovarský. Jejich představitelé sice už dříve navrhli, aby šla polovina ze státního rozpočtu, to ale vláda odmítá.
Kalousek nyní pouze navrhl, že pro udržení ROP Severovýchod v chodu, může stát půjčit až 1,5 miliardy korun. Půjčku by kraje splácely ze svého až do roku 2020. "Pokud krajská zastupitelstva na tuto vstřícnou nabídku nepřistoupí, ponesou plnou politickou odpovědnost za definitivní zastavení tohoto programu, což kromě jiného znamená nemožnost vyčerpat dalších zhruba sedm miliard korun na nové projekty," varoval Kalousek s tím, že důsledky tohoto rozhodnutí by měly také dopad na současné příjemce.
Dotace úřady vyplácejí nejdříve ze státního rozpočtu a Brusel poté proplácí tyto peníze zpětně. Evropská komise přitom toleruje maximálně dvouprocentní chybovost. Když úředníci zjistí nějaký problém, mohou zpětné proplacení dotace zastavit. V období 2007 až 2013 může Česko získat z Bruselu zhruba kolem 780 miliard korun.
Druhá kapitola „Racka“: GAZ 14 Čajka měl fádnější exteriér a neslavný osud
Interiéry poctivých ojetin rozezná pouze odborník. Patříte mezi takové znalce? Kvíz vám to ukáže
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
