Počet najetých kilometrů majitelé nejčastěji snižují kvůli dosažení lepší ceny při prodeji auta na trhu. Nejčastěji se stáčí kilometry u vozů Škoda, Ford, Volkswagen, BMW a Peugeot.
"Jen za prvních pět měsíců tohoto roku jsme zaznamenali již přes 100.000 stočených vozidel. Podíl těchto vozidel na trhu neroste a dlouhodobě se pohybuje kolem 40 procent. Díky většímu povědomí českých motoristů o stáčení tachometrů ale výrazně vzrůstá počet prověření, která provedou lidé před koupí ojetiny a tak mají šanci stočení odhalit," uvedl ředitel Cebie Martin Pajer.
Průměrně lidé měsíčně v systému Autotracer od Cebie prověří zhruba 50.000 tisíc vozidel. Na každé vozidlo, které je aktuálně v nabídce na trhu, se dotážou průměrně dvakrát. "Pokud bychom počítali, že při stočení je průměrná škoda zákazníka 20.000 korun, za šest let náš systém odhalil celkovou škodu minimálně ve výši deset miliard korun," dodal Pajer.
Rekord v počtu stočených kilometrů drží automobil VW Passat, u kterého byl podvodně snížen stav ze 750.000 na 250.000 km. Následují Škoda Superb stočená o 348.000 km na 151.000 km a Škoda Octavia stočená o 192.000 km na 81.000 km.
Druhá kapitola „Racka“: GAZ 14 Čajka měl fádnější exteriér a neslavný osud
Interiéry poctivých ojetin rozezná pouze odborník. Patříte mezi takové znalce? Kvíz vám to ukáže
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
