Počet nových registrací osobních aut v zemích EU v červnu stoupl na 1,189 milionu. Jde ale o druhé nejnižší číslo za tento měsíc od roku 2003, kdy ACEA začala s měřením v rámci širší EU.
V Německu, které je největším automobilovým trhem v Evropě, prodej v červnu klesl o 1,9 procenta, zatímco všechny ostatní významné trhy vykázaly růst.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto podle údajů ACEA v červnu v EU zvýšila prodej o 12 procent na 49.794 vozů. Její tržní podíl tak stoupl na 4,2 procenta z 3,9 procenta před rokem.
Celkově bylo ve státech osmadvacítky a v zemích Evropského sdružení volného obchodu (EFTA), tedy Islandu, Lichtenštejnska, Švýcarska a Norska, v červnu zaregistrováno o 4,3 procenta víc nových osobních automobilů než před rokem. Za celé první pololetí nárůst činí 6,2 procenta.
"Evropský trh osobních automobilů však ani po dosavadním růstu v letošním roce nedosahuje úrovně "předkrizových" let, ani průměru za roky 2006 až 2013," sdělil k výsledkům prezident Sdružení automobilového průmyslu (SAP) Martin Jahn.
Druhá kapitola „Racka“: GAZ 14 Čajka měl fádnější exteriér a neslavný osud
Interiéry poctivých ojetin rozezná pouze odborník. Patříte mezi takové znalce? Kvíz vám to ukáže
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
