Vítězové soutěží by se o silnice měli starat od května příštího roku, vyplývá z materiálu ministerstva, jehož projednání kabinet opakovaně odložil již před jednáním.
Nyní část zimní údržby zajišťují krajské Správy a údržby silnic na základě smlouvy s ministerstvem dopravy. Pro část oblastí vypsalo tendry Ředitelství silnic a dálnic a pět oblastí loni v rámci pilotního projektu vyhlásilo samo ministerstvo dopravy.
Soutěž na služby spojené se zimní a běžnou údržbou ve 21 oblastech Česka ministerstvo dopravy vypsalo v polovině letošního roku. Kvůli nejasnostem v zadávacích podmínkách ale musel úřad původní řízení zrušit a přípravu na vypsání soutěže včetně informování vlády o záměru podstoupit znovu.
Kvůli zrušenému řízení ale ministerstvo nestíhá soutěže vyhodnotit ještě před letošní zimou, upozornil Zbyněk Stanjura (ODS), který dopravu řídil ve vládě Petra Nečase. Situaci chce ministerstvo řešit tím, že prodlouží současné příkazní smlouvy, doplnil Stanjura. Podle něj ale tyto smlouvy odporují zákonu o veřejných zakázkách a směrnici EU. Pokud postup ministra Prachaře někdo napadne, bude zimní údržba silnic ohrožená, dodal Stanjura.
V Česku je 6500 kilometrů silnic první třídy. Dálnice a část rychlostních silnic spravuje prostřednictvím vlastních správ Ředitelství silnic a dálnic. Silnice druhé a třetí třídy spravují kraje.
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
Tesla kašle na údržbu a prezentuje to jako výhodu. Mezitím německý TÜV Report označuje Model 3 za nejhorší elektromobil, kvůli údržbě
S Fabií zatím nezatočí, ale jinak je MG3 hodně zajímavý hybrid. Však se na něj podívejte
Druhá kapitola „Racka“: GAZ 14 Čajka měl fádnější exteriér a neslavný osud
