Mýtné vydělává téměř dvojnásobek oproti startu v roce 2007

Přestože počet projíždějících kamionů roste, snižuje se podíl tuzemských přepravních firem. Na tuzemské přepravce v současnosti připadá 53 procent všech kamionů, v roce 2007 jich však bylo přes 61 procent a o čtyři roky později 57 procent. Nejčastějším zahraničním návštěvníkem na tuzemských dálnicích jsou podle mýtného systému polští přepravci se 13 procenty, Slováci s necelými 12 procenty a Maďaři s více než pěti procenty.

Zatímco v roce 2005 měl stát vybraného dodavatele v listopadu, nyní ještě nebylo na další provoz systému vypsáno ani výběrové řízení. Ani situace před deseti lety přitom nebyla jednoduchá. Po vyhlášení vítěze se neúspěšní uchazeči proti rozhodnutí odvolali, což výběr zdrželo o další měsíce. Nutné zkrácení lhůt pro výstavbu mýtných bran pak muselo ministerstvo dopravy narychlo řešit uzavíráním často kritizovaných dodatků k původní smlouvě.

Za necelých devět let provozu se na mýtném vybralo celkem zhruba 66 miliard korun. Loni to bylo 8,7 miliardy korun, meziročně o 160 milionů více. Za stavbu a provoz systému stát Kapschi a jeho subdodavatelům vyplatil zhruba 17,8 miliardy korun bez DPH.

Vybrané mýtné a náklady na provoz mýtného systému v jednotlivých letech: Rok Vybrané mýtné (v miliardách Kč) Náklady na provoz (v miliardách Kč) 2007 5,565 0,928 2008 6,144 1,371 2009 5,543 1,156 2010 6,574 1,817 2011 8,126 1,832 2012 8,680 1,851 2013 8,555 1,882 2014 8,715 1,906 2015 (leden až říjen) 8,177 1,588 celkem 66,08 14,331

Vývoj počtu palubních mýtných jednotek (OBU) ke konci roku: Rok Celkový počet Pro vozy 3,5 tuny až 12 tun Pro vozy 12 tun a více 2007 273.000 - 273.000 2008 364.000 - 364.000 2009 453.000 20.000 433.000 2010 538.780 59.240 479.540 2011 591.578 69.367 522.211 2012 637.881 75.620 562.261 2013 681.901 79.738 602.163 2014 787.825 89.463 698.362 2015 (leden až říjen) 845.041 94.272 750.769