Hlouběji do kapsy budou pravděpodobně muset sáhnout cestující Českých drah, a to už od konce května. Největší tuzemský přepravce hodlá zvýšit jízdné v průměru o deset procent. Dráhy plánují, že by nové tarify měly vstoupit v platnost současně s novým jízdním řádem. Pokud návrh schválí ministerstvo financí, část cestujících by přitom mohla na cestách vlakem dokonce i ušetřit.
Železnice chce totiž zřídit nové tarifní pásmo pro krátké jízdy do šesti kilometrů a ceny jízdenek na takto krátké vzdálenosti budou o čtvrtinu levnější než dnes. Také za příplatky na vlaky InterCity a za zpáteční jízdenky do 120 km by lidé měli vydat méně. Naproti tomu bude cesta vlakem o čtyři koruny d
ražší pro ty, kteří vlak používají k jízdám do 200 kilometrů. Podobné změny cen jízdného navrhoval podle tiskového mluvčího Českých drah Petra Šťáhlavského přepravce už loni v lednu.Na ministerstvu financí však požadavek neprošel. Mertlíkův úřad zatím žádnou oficiální žádost o úpravu tarifů nedostal. Až ji obdrží, vyžádá si od ČD podrobný ekonomický rozbor a informaci o tom, kolik dráhy přepravily cestujících od posledního zdražení před dvěma lety. Proti záměru Českých drah se staví i ministerstvo dopravy.
Rozhodnutí správní rady zhorší podle tiskové mluvčí Moniky Tlusté dopravní obslužnost regionů a povede k poklesu osobní přepravy.Zdroj: LN z 17. 2. 2000
Je libo formule, dvě, tři? Bývalý šéf F1 Ecclestone prodává svoji historickou sbírku, v nabídce je i Schumacherovo mistrovské Ferrari
Nejen Mototechna: jak se kupovala auta v létech 1945 až 1989 (první část)
Hledají se pozorní čtenáři, kteří mají automobilové detaily v malíčku. Zvládnete tento kvíz?
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
