Nová Fabia Combi vychází z hatchbacku a až po B-sloupek využívá shodné díly. Druhý pár bočních dveří již má jiný tvar. Fabia Combi druhé generace, na rozdíl od příbuzných Roomsteru a Fabie, nerozvíjí charakteristický motiv zakončení grafiky prosklení a zůstává u konzervativního provedení karoserie kombi. Zatmavení dostává standardně A, B i C-sloupek, takže kompaktní dojem z vozu zůstává i před prodloužení zádě. Rozvor náprav se nezměnil a nepředpokládáme ani zvětšení prostoru na zadních sedadlech, vzhledem k nadprůměrnému množství místa ve svislém směru u krátké Fabie.
Ve srovnání s předchůdcem (4232 x 1646 x 1452 mm, rozvor 2462 mm) má nová Fabia Combi výše položenou spodní hranu oken a tak je celková boční prosklená plocha menší. Zadní vzhůru výklopné dveře jsou nyní kolmější, koncová světla mají velmi podobný tvar jako u krátké verze, ale na to, zda jsou shodná si musíme ještě pár týdnů počkat. O výklopných dveřích v zádi to ale jistě neplatí.
I když prodloužená záď nepůsobí příliš mohutně (díky malému třetímu oknu, zatmavení sloupků karoserie a nízkému pásu oken), bude ukrývat rekordní užitečný objem. V základním uspořádání to bude pravděpodobně více než u Roomsteru a jen o málo méně, než kolik naložíte do Octavie Tour.
Světová premiéra je směrována na autosalon do Frankfurtu nad Mohanem, v polovině září 2007.
6 jednoduchých tipů, jak snížit spotřebu o desítky procent a ušetřit tak peníze za palivo
Test Renault Rafale Atelier Alpine E-Tech 4×4 300: francouzský jednorožec
Pneumatiky Baťa: Stopy českého průmyslníka se otiskly do všech silnic předválečného Československa
Mnozí jste na ní jezdili jako děti, po více než 40 letech přichází konec. Dnes Tatra vyrobí úplně poslední kus modelu 815
Test Ford Capri: O Fordu Enyaq Coupé a vládci bez šatů
