| APF ČR - vybrané ekonomické ukazatele - PASIVA k 30. 6. 1998 v tis. Kč | |||||||||||||||
| Název penzijního fondu | Pasiva celkem | Vlastní jmění | Základní jmění | Kapitálové fondy | Fondy ze zisku | Hosp. výsl. minul. let | Hosp. výsl. úč.obd. | Cizí zdroje | Rezervy | Dlouhod. závazky | Krátkodob. závazky | Bankovní úvěry | Ostatní pasiva | Časové rozlišení | Dohadné účty |
| Allianz-Živnobanka PF | 775 164 | 765 860 | 60 000 | 628 816 | 47 448 | 0 | 29 597 | 9 932 | 0 | 2 874 | 7 058 | 0 | -628 | -1 376 | 748 |
| Báňský a hutní PF | 274 692 | 249 699 | 50 000 | 212 299 | 695 | -12 049 | -1 246 | 24 970 | 0 | 0 | 24 970 | 0 | 23 | 0 | 23 |
| Českomoravský PF | 1754 672 | 1686 675 | 80 000 | 1358 390 | 187 667 | 0 | 60 618 | 67 997 | 0 | 0 | 67 997 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Český PF Zdraví | 611 224 | 573 316 | 100 000 | 412 469 | 40 177 | -902 | 21 572 | 37 811 | 0 | 0 | 37 811 | 0 | 97 | 0 | 97 |
| GARANCE - Vzájemný PF | Data zatím nejsou k dispozici. | ||||||||||||||
| Generali-Creditanstalt PF | 58 826 | 56 364 | 20 000 | 28 871 | 4 350 | 0 | 3 143 | 2 267 | 0 | 0 | 2 267 | 0 | 195 | 0 | 195 |
| Hornický PF Ostrava | 285 813 | 283 492 | 32 800 | 231 145 | 15 466 | -3 199 | 7 280 | 2 270 | 1 758 | 0 | 512 | 0 | 51 | 0 | 51 |
| PF Certum-Renta | 341 036 | 331 735 | 120 000 | 187 786 | 8 651 | 15 208 | 90 | 6 839 | 0 | 33 | 6 806 | 0 | 2 462 | -49 | 2 511 |
| PF České pojišťovny | 1931 244 | 1921 558 | 110 000 | 1649 104 | 71 206 | 0 | 91 249 | 9 686 | 0 | 0 | 9 686 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| PF ENERGIE | 628 116 | 615 380 | 60 000 | 514 998 | 27 687 | -12 470 | 25 165 | 12 261 | 0 | 0 | 13 261 | 0 | 475 | 0 | 475 |
| PF JISTOTA | 513 534 | 496 621 | 45 191 | 410 533 | 24 024 | 1 138 | 15 735 | 16 913 | 0 | 0 | 16 913 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| PF Komerční banky | 4378 106 | 4219 641 | 200 000 | 3452 315 | 401 396 | 0 | 165 930 | 152 580 | 18 761 | 3 260 | 130 559 | 0 | 5 885 | 0 | 5 885 |
| PF KORUNA | 545 738 | 543 402 | 55 700 | 475 184 | 2 297 | 24 246 | -14 025 | 1 978 | 0 | 36 | 1 942 | 0 | 358 | 0 | 358 |
| PF SPOKOJENOSTI | 59 689 | 57 339 | 20 000 | 36 129 | 3 245 | -2 252 | 217 | 2 350 | 0 | 0 | 1 442 | 908 | 0 | 0 | 0 |
| PF ŠKODA | 193 384 | 187 738 | 20 000 | 152 300 | 9 030 | -3 219 | 9 627 | 5 646 | 0 | 42 | 5 604 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| PF THALIA | Data zatím nejsou k dispozici. | ||||||||||||||
| PF VZP | 63 437 | 62 653 | 29 000 | 32 990 | 4 275 | -2 352 | -1 260 | 734 | 0 | 0 | 734 | 0 | 50 | 32 | 18 |
| PF VYŠEHRAD | 278 680 | 255 405 | 60 000 | 177 281 | 3 032 | 14 572 | 520 | 23 094 | 2 000 | 180 | 20 914 | 0 | 181 | 0 | 181 |
| Podnikatelský PF | 2042 774 | 1708 091 | 40 000 | 1442 530 | 187 916 | -17 430 | 55 075 | 334 141 | 0 | 4 282 | 329 858 | 0 | 542 | 0 | 542 |
| Průmyslový PF | 1962 546 | 1748 064 | 20 000 | 1535 405 | 26 081 | 80 498 | 86 080 | 212 840 | 0 | 0 | 212 840 | 0 | 1 642 | 0 | 1 642 |
| Spořitelní PF | 2207 490 | 2130 704 | 250 000 | 1841 558 | 98 904 | -124883 | 65 125 | 73 303 | 0 | 0 | 53 303 | 20 000 | 3 483 | 22 | 3 461 |
| Stavební PF | 180 062 | 163 652 | 25 000 | 145 848 | 3 091 | -11 389 | 1 102 | 11 795 | 0 | 0 | 11 795 | 0 | 4 615 | 0 | 4 615 |
| UPF EVEREST | 75 504 | 74 915 | 26 400 | 51 266 | 1 096 | -2 335 | -1 512 | 589 | 0 | 0 | 589 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Vojenský otevřený PF | 3840 323 | 3827 234 | 50 000 | 3216 240 | 441 092 | 0 | 119 902 | 12 998 | 0 | 0 | 12 998 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Všeobecný vzájemný PF | Data zatím nejsou k dispozici. | ||||||||||||||
| WINTERTHUR PF | 502 894 | 402 659 | 61 500 | 376 779 | 6 549 | -47 741 | 5 572 | 100 235 | 204 | 0 | 100 031 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Zemský PF | 319 777 | 316 680 | 59 000 | 260 322 | 12 370 | -24 725 | 9 713 | 2 572 | 0 | 0 | 2 572 | 0 | 525 | 0 | 525 |
Zdroj: APF ČR
Druhá kapitola „Racka“: GAZ 14 Čajka měl fádnější exteriér a neslavný osud
Interiéry poctivých ojetin rozezná pouze odborník. Patříte mezi takové znalce? Kvíz vám to ukáže
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
