České Radiokomunikace, jeden z mála kvalitních titulů pražské burzy, začínají mít potíže s privatizací. Původně průzračný plán prodeje strategickému partnerovi, dánské telekomunikační společnosti TeleDanmark, zkomplikoval Deutsche Telekom. Přestože začátkem listopadu schválila vláda postup privatizace Českých Radiokomunikací, v němž jednoznačně dává přednost prodeji TeleDanmark a na kapitálových trzích, tento týden ministerstvo financí řeklo, že c
hce prosazovat variantu, která bude výhodnější. A Deutsche Telekom nabízí více, i když zatím neoficiálně. Proč najednou tolik zájmu o společnost, která donedávna šířila jen televizní a rozhlasový signál? České Radiokomunikace vyrostly v důležitého hráče, s nímž se musí počítat, a to především díky svým dceřiným společnostem - RadioMobilu a Contactelu. RadioMobil, druhý největší tuzemský provozovatel mobilních telefonů s obrovským potenciálem růstu, je společným dítkem Radiokomunikací a Deutsche Telekom. Contactel vznikl nedávno jako konkurence monopolnímu Českému Telecomu, a je naopak společným projektem Radiokomunikací se sokem Němců - firmou TeleDanmark.Dnes tak proti sobě stojí nejen dvě silné telekomunikační společnosti, ale také dva ministerské názory. Ty se patrně střetnou příští středu na jednání vlády. Ministerstvo dopravy apeluje na slušnost a gramotnost vlády - nechce měnit rozjetou privatizaci, a navíc připomíná, že TeleDanmark už investoval na základě vládních slibů a záruk do Českých Radiokomuni
kací nemalé peníze. A na druhé straně stojí ministerstvo financí, které potřebuje nutně sehnat peníze do státního rozpočtu. Pro ministra financí tedy lépe vychází Deutsche Telekom, jehož návrhy se pohybují okolo 32 miliard korun, zatímco při schváleném způsobu privatizace vydělá stát nejvíce 27 miliard korun. Celý prodej ještě komplikuje předkupní právo Deutsche Telekom na část podílu Českých Radiokomunikací v RadioMobilu.V něm dnes drží Němci 49 procent a Radiokomunikace 51 procent, po uplatnění opce by vzrostl podíl Deutsche Telekom na šedesát procent. Radiokomunikace, které si svůj podíl v RadioMobilu cení asi na 18 miliard korun, ovšem většinovým majitelem mobilní firmy zůstat chtějí. Pokud by se jim to podařilo, je nutné naopak Deutsche Telekom vyplati
t. Na to by si ovšem se vší pravděpodobností musely půjčit. Deutsche Telekom ovšem už také veřejně řekl, že mobilního operátora chce, a hodil tak míč na stranu Radiokomunikací, jejichž vedení teď musí stanovit cenu, za niž by Němcům svůj podíl prodali. Dnešní situace je navíc dvousečnou zbraní i pro vládu, protože čím dražší budou akcie RadioMobilu, tím méně vydělá stát na prodeji Českých Radiokomunikací.Zdroj: MF Dnes z 10. 1. 2000
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
Tesla kašle na údržbu a prezentuje to jako výhodu. Mezitím německý TÜV Report označuje Model 3 za nejhorší elektromobil, kvůli údržbě
