Škodovce účinkování ve vrcholné kategorii rallyového motorsportu, kterou je v současnosti bezpochyby WRC, moc nešlo, ovšem s o to větší chutí se pustila do vývoje vozu třídy Super 2000. Ten se představil poprvé vloni v Ženevě a od té doby probíhá jeho intenzivní testování. Roli hlavních testovacích pilotů zastávají Jan Kopecký a Raimund Baumschlager, testů se už zúčastnila ale také německá závodní legenda Hans-Joachim Stuck, jenž je přímo synonymem pro slova Volkswagen a závodění. A naposledy se za volant při testech v Rakousku vrátil sám velký Carlos Sainz, v současnosti druhý nejúspěšnější rallyový jezdec historie a člen továrního závodního týmu VW.
Sainz to, jak už bývá jeho zvykem, mnoho neřekl, nicméně si pochvaloval posun vpřed, jenž vůz od začátku vývoje prodělal. Dá se tedy předpokládat, že se finální verze objeví na závodních tratích ve zkušebním provozu už brzy, do šampionátu S2000 má totiž vstoupit od sezony 2009.
Hadimrška, Aero Minor nebo Ogar 250. Co všechno se v Československu dalo koupit po válce
Že to ještě nikoho nenapadlo. Ford vymyslel geniálně jednoduché řešení, jak o polovinu zkrátit nabíjení. Elektromobilisty ale bude štvát
Automobiloví znalci, ukažte se. Kvíz prověří, jak se vyznáte ve světelných podpisech známých aut
Světoznámý „diblík“: po stopách Fiatu 600 v Evropě i mimo ni včetně Zastavy a speciálů Abarth
Test Volkswagen Polo 1.0 MPI Limited: Atmosféra lidové ceny
