Český trh v červenci 2008: Honda Civic v první desítce nižší střední

Civiců se tentokrát prodalo 132 kusů, což mu tedy stačilo na zmíněnou sedmou příčku, kterou obsadil společně se Suzuki SX4. Z první desítky naopak vypadla Dacia Logan. Vývoj odbytu ostatních modelů odpovídal předchozímu vývoji.

Úspěch Civicu lze připsat cenovému zvýhodnění, které dovozce nedávno zavedl. Civic je od července levnější o 50 tisíc Kč. Základní model 1,4 Comfort s automatickou klimatizací, šesti airbagy a stabilizačním systémem stojí 429.000,- Kč, stejná výbava s motorem 1,8 i-VTEC vyjde na 469.900,- Kč a s turbodieselem 2,2 i-CTDi na 539.000,- Kč. Třídveřový Civic Type S zlevnil o 74 tisíc Kč. S benzinovým motorem 1,8 tak nyní vyjde na 475.000,- Kč, s turbodieselem 2,2 na 535.000,- Kč. Sportovní verze Type R je levnější dokonce o 150 tisíc Kč a stojí 579.000,- Kč, respektive 639.000,- Kč ve verzi Plus.

Podíl domácí Škody ve třídě překročil poprvé od dubna 40 %, nově zaregistrováno bylo 1725 octavií. Mezi Focus a Golf se na čtvrtou příčku vklínil Renault Megane, který našel 242 nových majitelů.

Meziměsíční registrace nových automobilů nižší střední třídy klesly o 8,6 %, zatímco v červnu činily 4642 vozů, v červenci 4243, což je v souladu se sezónním vývojem trhu.

Nejprodávanějším dováženým modelem nižší střední třídy je i po sedmi měsících letošního roku stále Kia Cee'd. Automobil z žilinské továrny má tržní podíl těsně nad 9 %. V pořadí za prvních sedm měsíců svádějí úpornou bitvu o celkové třetí místo a druhé mezi dováženými vozy Ford Focus s Volkswagenem Golf – zatím má navrch druhý jmenovaný, ale už jen o pouhé 4 vozy.

Škoda se sice potýká stále s klesajícími prodeji, ovšem v nižší střední třídě není meziroční pokles tak markantní, v červenci minulého roku bylo zaregistrováno 1797 nových octavií, což je jen o 4 procenta méně. Čeká se přitom na faceliftu modelu a možná i struktury výbav a ceníků.

Ovšem například Kia si s Cee'dem oproti stejnému měsíci loňského roku polepšila o více než 150 %! Ve srovnání nových registrací za prvních sedm měsíců roku 2007 a 2008 je situace pro Škodu ještě svízelnější: Octavií se letos prodalo o 10,5 procenta méně, kdežto Cee'dů o 158 procent více.