Zlato v pondělí spadlo o více než 1 procento a zaznamenalo největší oslabení za posledních 7 týdnů. Hlavní hybnou silou obchodování byly zajišťovací (hedgové) prodeje producentů, kteří si na termínových trzích zajišťují do budoucna alespoň současnou cenu. Významným signálem je krok společnosti Newmont Mining, druhého největšího producenta zlata na světě, která se rozhodla pro zajištění ceny do budoucna poprvé za sedm let. Dá se očekávat, že ostatní severoamerické společnosti budou
následovat, jelikož jsou značně nezajištěné. Firmy používají k hedgingu nákup put opcí na OTC trzích nebo prodej půjčeného zlata od centrálních bank, nebo uzavírají termínové obchody forward či burzovní futures. O zvýšeném zájmu o půjčování kovu svědčí růst zápůjční sazby na zlato, která v současnosti dosáhla 3,2 procent p.a.. Newmont Mining (NM) nakoupila put opce dávající jí právo prodat 2,85 miliónu uncí za cenu 270 USD/oz kdykoliv do července 2001. Cena opcí nebyla zveřejněna. Produkce NM činila v loňském roce 4,07 miliónu uncí. Barrick Gold Corp., nejlépe zajištěná firma, má práva na prodej 13,3 miliónu uncí zlata do roku 2001 za cenu od 385 USD/oz výše. Ať však producenti zvolí pro hedging jakoukoliv variantu, vždy má jejich jednání negativní vliv na cenu již v současnosti. Zlato s prosincovým dodáním v New Yorku (COMEX) oslabilo o 3,4 USD (1,3%) na 256,20 USD za unci, což byl největší propad od 6. července, kdy Bank of England prodávala 25 tun kovu ze svých rezerv. Na londýnském trhu spadla cena zlata s okamžitým dodáním (spot) o 3,05 USD (1,02%) na 254,35 USD za unci. Pondělní pokles nadále zhoršil technický obraz zlata a spolu s fundamentálně nepříznivou situací lze očekávat pokles na nová minima. Podle zdrojů z parketu byly aktivní i spekulativní fondy, které prodávaly.
|
|
|
Colosseum |
|
|
tel 02/67101696 |
www.colosseum.cz | ||
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
Tesla kašle na údržbu a prezentuje to jako výhodu. Mezitím německý TÜV Report označuje Model 3 za nejhorší elektromobil, kvůli údržbě
S Fabií zatím nezatočí, ale jinak je MG3 hodně zajímavý hybrid. Však se na něj podívejte
