Podle nového zákona, který od roku 2000 zrušil monopol České pojišťovny na povinné ručení, se blíží konec regulace cen povinného ručení za provoz vozidla. Od příštího roku již pojišťovny nebudou vázány minimálními sazbami, které každoročně vyhlašovala Česká kancelář pojistitelů.
Pojišťovny zřejmě nebudou měnit nynější systém kategorizace vozidel podle objemu, ale většina z nich asi vedle bonusu za bezškodní průběh pojištění zavede také malus, který naopak bude penalizovat špatné řidiče. Tento krok by měl do celého systému vnést spravedlnost.
Také se nedá předpokládat, že dojde k poklesu pojistného a to vzhledem k vývoji škod v oblasti povinného ručení. Do jaké míry začnou pojišťovny uplatňovat obdobné principy individuálního oceňování rizika, které jsou používány v Evropě, např. stáří vozidla, věk držitele nebo způsob používání vozidla, se teprve ukáže.
Po celou dobu trvání státní regulace byl vývoj sazeb upraven zákonem, podle něhož se každoročně zvyšovalo minimální pojistné o stejné procento o jaké v předchozím roce vzrostly spotřebitelské ceny. Konkrétní sazby potom pojišťovny upravovaly podle zákona na základě škodního průběhu u jednotlivých skupin vozidel.
Premiér Fiala: Prosazujeme zrušení zákazu spalovacích motorů po roce 2035
6 jednoduchých tipů, jak snížit spotřebu o desítky procent a ušetřit tak peníze za palivo
Test Renault Rafale Atelier Alpine E-Tech 4×4 300: francouzský jednorožec
Pneumatiky Baťa: Stopy českého průmyslníka se otiskly do všech silnic předválečného Československa
Mnozí jste na ní jezdili jako děti, po více než 40 letech přichází konec. Dnes Tatra vyrobí úplně poslední kus modelu 815
