Česká asociace záložen odmítá ničím nepodložené soudy v některých médiích o tom, že celé odvětví spořitelního a úvěrového družstevnictví je ohrožené, rizikové či ztrátové. Podle výkonného presidenta ČAZ Richarda Mandelíka je totiž většina záložen u nás na
prosto zdravá a životaschopná. Slova o jejich blížícím se krachu jsou podle Mandelíka výmysly, které mají družstevní záložny poškodit a zabrzdit jejich prudký rozvoj.Informace o tom, že ukládání peněz v družstevních záložnách je pro lidi vysoce rizikové až ztrátové, zveřejnil letos 30. Června deník Právo s odvoláním na sdělení policie ČR, která je předala k informaci bankám.
V tomto sdělení je podle deníku uvedeno, že z celkových vkladů 9,3 miliardy korun ke konci dubna bylo v jednotlivých záložnách prohospodařeno, případně převedeno do aktiv s velice problematickou likviditou šest až osm miliard. Většina družstevních spořitelen podle sdělení používá "systém letadlo", což znamená, že jejich režijní náklady jsou hrazeny z nově získaných vkladů a ne ze zisku
. Zpráva rovněž poznamenává, že pokud by to byla pravda, záložny by ve většině případů nebyly schopny splnit svoje závazky vůči klientům a to by vedlo k jejich krachu.Peněžní družstva na českém finančním trhu se podobnou informací cítí být poškozena a odmítají ji podobně jako Česká asociace záložen. "Mohu rozhodně prohlásit, že zveřejněné údaje se nezakládají na pravdě," uvedl president asociace Richard Mandelík. Připustil, že sice nelze vyloučit, že některá družstva mají ekonomické problémy, ale sektor peněžního družstevnictví je jako celek "zdravý". Podle něho z počtu
asi stovky záložen u nás připravuje Úřad pro dohled nad družstevními záložnami zásah proti osmnácti družstvům. Jedná se však o malé záložny,které již delší dobu nevyvíjejí žádnou činnost. Členové těchto záložen složili asi tři miliony korun, z nichž by se po jejich případném zániku měla většina vrátit. Do vážných potíží se do roku 1996 dostaly podle Mandelíka pouze tři peněžní družstva.-
Zdroj: Naše kampelička
8-9/1999
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
Tesla kašle na údržbu a prezentuje to jako výhodu. Mezitím německý TÜV Report označuje Model 3 za nejhorší elektromobil, kvůli údržbě
