V poslední době se množí případy,kdy překupníci nabízení drobným akcionářům a podílníkům fondů odkup jejich cenných papírů. Kdo se nechá zlákat, bývá zpravidla ošizen.
Dostane totiž třeba jen polovinu nebo třetinu peněz, které by mohlo získat při prodeji na veřejném a státem kontrolovaném trhu. Tím je jak burza cenných papírů, tak i RM-Systém. Zatímco na burze lze obchodovat jen přes její členy, licencované obchodníky s cennými papíry, v RM-Systému je to mnohem jednodušší. Stačí navštívit jeho 97 stálých a 40 výjezdních obchodních míst, která lze nalézt ve všech větších městech. S sebou je nutné vzít jen občanský průkaz, popřípadě také výpis z účtu ve Středisku cenný papírů (SCP).
Zájemce o prodej cenných papírů by si měl nejprve zjistit z denního tisku aktuální kurs cenného papíru, popřípadě jeho vývoj v posledních dnech a týdnech. Tomu, kdo se neumí v těchto záležitostech orientovat, poskytnou pracovníci obchodních míst podrobné informace.
Jednoduchý postup
K prodeji cenný papírů je zapotřebí registrace majitele, kterou však většina občanů již v RM-Systému má. Není-li tomu tak a má-li zájem
ce alespoň majetkový účet v SCP, registrace stojí 50 Kč. Nemá-li ani majetkový účet v SCP, registrační poplatek včetně otevření majetkového otevření účtu činí 100 Kč. Registrují se osobní údaje včetně bydliště a rodného čísla.Poté je možno přikročit k prodeji. Každá emise cenný papírů má svůj k
ód s písmeny CS nebo CZ a desetimístným číslem (ISIN). Toto číslo obsluha obchodního místa vloží do počítače a předvede klientovi současnou nabídku. Tvoří ji vždy pět nejlepších nabídek na prodej a pět na koupi. Souhlasí-li prodejce s některou z nabídek, uskutečnění obchodu je dílem okamžiku. Stačí podepsat výpis, že požaduje prodat svoje cenné papíry za určitou cenu, samotný obchod provede centrum RM-Systému za pár vteřin. Obdobně se postupuje i při nákupu cenný papírů prostřednictvím RM-S.Zdroj: Právo z 25. 9. 1999
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
Tesla kašle na údržbu a prezentuje to jako výhodu. Mezitím německý TÜV Report označuje Model 3 za nejhorší elektromobil, kvůli údržbě
