| Země | 1998 | 2003 (odhad) |
| Nizozemí | 53,2 % | 54,1 % |
| Velká Británie | 42,2 % | 43,9 % |
| Dánsko | 24,9 % | 35,7 % |
| Finsko | 32,8 % | 34,8 % |
| Belgie | 26,9 % | 30,2 % |
| Norsko | 26,1 % | 27,9 % |
| Irsko | 22,8 % | 27,0 % |
| Španělsko | 18,5 % | 26,3 % |
| Řecko | 21,7 % | 23,2 % |
| Portugalsko | 17,1 % | 22,3 % |
| Itálie | 9,8 % | 17,0 % |
| Německo | 9,9 % | 14,4 % |
| Francie | 13,6 % | 14,0 % |
| Rakousko | 11,0 % | 13,9 % |
| Švýcarsko | 7,6 % | 13,7 % |
| Švédsko | 3,7 % | 4,8 % |
Zdroj: Aspekt léto, podzim 1999
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
Tesla kašle na údržbu a prezentuje to jako výhodu. Mezitím německý TÜV Report označuje Model 3 za nejhorší elektromobil, kvůli údržbě
S Fabií zatím nezatočí, ale jinak je MG3 hodně zajímavý hybrid. Však se na něj podívejte
