Proti odebrání bankovní licence se minulý pátek odvolalo představenstvo Moravia Banky (MB) v zákonem stanovené lhůtě. Včera to uvedl mluvčí banky Jaroslav Pochmon. Důvodem odvolání je podle nového vedení banky snaha uspokojit věřitele MB nad rámec zákonného pojištění pomocí soudního vyrovnání. Podmínkou pro toto vyrovnání je, aby mohly být zaplaceny nebo zajištěny přednostní pohledávky určené zákonem a ostatním věřitelům bylo nabídnuto minimálně 45 procent
jejich pohledávek do dvou let od podání návrhu na vyrovnání. Klienti banky by tak podle Pochmona mohli dostat i část vkladů, která není pojištěná.Ze zákona je pojištěno 90 procent vkladu jednoho klienta, maximálně však 400 000 korun. Podle Pochmona by se to týkalo i devizových vkladů, které nejsou pojištěny vůbec. Variantu soudního vyrovnání připravuje vedení MB společně se zástupci slovenské finanční skupiny J&T. Ta má již zkušenosti s tímto vyrovnáním z bývalé Podnikatelské banky, kterou převzali. "Mysl
ím si, že z návrhu je patrné, že je v zájmu vkladatelů," tvrdí Pochmon. Podle Pochmona je však nezbytnou podmínkou soudního vyrovnání, aby MB měla nadále povolení k bankovní činnosti. "O rozkladu bude rozhodovat rozkladová komise složená z nezávislých odborníků a zástupců České národní banky (ČNB)," říká Pavel Palivec, tiskový mluvčí ČNB.Členové komise jsou jmenováni guvernérem, dodává. Celý proces posouzení odvolání je následující. Bankovní dohled ČNB vypracuje a pošle komisi doporučení, ta jej posoudí a vydá své stanovisko. K němu přihlíží Bankovní rada při vynesení konečného verdiktu. O tom, jaké rozhodnutí komise vydá, si netroufá spekulovat ani jeden mluvčí obou zúčastěných protistran.
Zdroj: LN z 15. 10. 1999
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
Tesla kašle na údržbu a prezentuje to jako výhodu. Mezitím německý TÜV Report označuje Model 3 za nejhorší elektromobil, kvůli údržbě
