Nezávislí výrobci a dovozci elektřiny spolu s regionálními rozvodnými společnostmi pomalu ale jistě útočí na výsadní postavení elektrárenské společnosti ČEZ. Ta sice i nadále zůstává dominantním výrobcem, nicméně její podíl na krytí dodávek elektřiny se v posledním roce snížil o více než tři procenta na 73,1 procenta. V roce 1994 přitom ČEZ dodával do sítě České republiky 80 procent elektrické energie. "Často se uvádí, že ČEZ vytlačuje ostatní konkurenty
z trhu, čísla však ukazují pravý opak," říká tiskový mluvčí společnosti Ladislav Kříž. Za snížením podílu elektrárenské společnosti stojí především pokles spotřeby, a to jak podniků, tak i obyvatelstva. "U nás v regionu jsou firmy, které snížily odběr i o více než o deset procent," vysvětluje provozní ředitel Severomoravské energetiky Edvard Renner.Podle Kříže to byl pouze ČEZ, kdo musel na snížení spotřeby elektřiny reagovat omezením výroby. Naopak nezávislí výrobci zvýšili spotřebu elektřiny o 12,3 procenta a dovoz ze zahraničí pro distribuční společnosti se zvýšil o 21,9 procenta. ČEZ oproti tomu snížil výrobu o šest procent v uhelných elektrárnách dokonce o deset. Distribuční energetiky ovšem popírají, že by v zahraničí nakupovaly elektřinu. "Kupujeme o
d Moravské energetické společnosti, tedy od tuzemského subjektu," říká Marek Adami ze Severomoravské energetiky.Moravskou energetiku přitom tvoří obě moravské energetiky spolu se společností Czechpol. Ta nakupuje elektřinu především od polských a ukrajinských elektráren. Samy energetiky jsou omezené kapacitami připojení na sítě okolních států. Propojení po síti velmi vysokého napětí, které je pro dovoz elektřiny výhodné, patří elektrárenské společnosti ČEZ. Energetikám tak zbývá jen několik okrajových spoj
ení vysokého napětí, které využívají pouze k nárazovým výpomocem. "Něco málo dodáváme do příhraničních oblastí Polska či Slovenska. Na oplátku zase bereme elektřinu od nich," vysvětluje Adami.Zdroj: LN z 20. 10. 1999
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
Tesla kašle na údržbu a prezentuje to jako výhodu. Mezitím německý TÜV Report označuje Model 3 za nejhorší elektromobil, kvůli údržbě
S Fabií zatím nezatočí, ale jinak je MG3 hodně zajímavý hybrid. Však se na něj podívejte
