V německém Wolfsburgu dnes začíná proces s bývalým personálním šéfem automobilky Škoda Auto Helmuthem Schusterem, který čelí obvinění z korupce, ze zpronevěry, navádění k ní, a z napomáhání k podvodu. Schuster byl podle vyšetřovatelů zapleten do úplatkářské aféry v mateřském koncernu Volkswagen z roku 2005, za níž už byli odsouzeni jiní vysocí přestavitelé německé automobilky.
Skandál se týkal braní úplatků a užívání neoprávněných výsad manažerů firmy, které zahrnovaly i proplácení návštěv nevěstinců v Praze. Schuster je posledním vysokým představitelem VW údajně zapojeným do aféry, který čeká na verdikt soudu.
V korupční kauze VW už byli odsouzeni bývalý personální šéf automobilky Peter Hartz a někdejší vedoucí odborové závodní rady VW Klaus Volkert. Hartz dostal v roce 2007 dvouletou podmínku a pokutu 576.000 eur (dnes 14,2 milionu Kč), Volkert o rok později za navádění a napomáhání ke zpronevěře trest vězení na dva roky a devět měsíců. Roční podmínečný trest si v roce 2008 vyslechl i Gebauer. Jejich odvolání loni Spolkový soudní dvůr v Lipsku odmítl jako nedůvodná. Rozsudky jsou tak už pravomocné.
Mnozí jste na ní jezdili jako děti, po více než 40 letech přichází konec. Dnes Tatra vyrobí úplně poslední kus modelu 815
Test Ford Capri: O Fordu Enyaq Coupé a vládci bez šatů
Hadimrška, Aero Minor nebo Ogar 250. Co všechno se v Československu dalo koupit po válce
Že to ještě nikoho nenapadlo. Ford vymyslel geniálně jednoduché řešení, jak o polovinu zkrátit nabíjení. Elektromobilisty ale bude štvát
Automobiloví znalci, ukažte se. Kvíz prověří, jak se vyznáte ve světelných podpisech známých aut
