Poslední krize údajně ukázala, že nestačí jen omezit veřejné zadlužení tak, jak vyžaduje maastrichtská smlouva, potřeba je prý více hlídat vývoj ekonomiky i v ostatních zemích. Podle Francouzů by se ke koordinovanému postupu zemí eurozóny mohl připojit i kterýkoli další člen Evropské unie.
"Krize nám ukázala, že nestačí jen omezit veřejné zadlužení, jak předpokládá maastrichtská smlouva," řekla v rozhovoru s německým listem Süddeutsche Zeitung francouzská ministryně financí Christine Lagardeová. "Irsko se těchto kritérií drželo a stejně se ocitlo v problémech. EU nemůže hledět pouze na rozpočty, musí i sledovat, jak se vyvíjí ekonomika členských zemí," dodala.
Hadimrška, Aero Minor nebo Ogar 250. Co všechno se v Československu dalo koupit po válce
Že to ještě nikoho nenapadlo. Ford vymyslel geniálně jednoduché řešení, jak o polovinu zkrátit nabíjení. Elektromobilisty ale bude štvát
Automobiloví znalci, ukažte se. Kvíz prověří, jak se vyznáte ve světelných podpisech známých aut
Světoznámý „diblík“: po stopách Fiatu 600 v Evropě i mimo ni včetně Zastavy a speciálů Abarth
Test Volkswagen Polo 1.0 MPI Limited: Atmosféra lidové ceny
