Uvedl to šéf společnosti Nick Reilly na detroitském autosalonu. Dodal, že ztráta podniku by měla v letošním roce klesnout díky nižším restrukturalizačním nákladům. Na provozní úrovni by firma podle něj měla dosáhnout vyrovnaného hospodaření.
Automobilka, která nyní zaměstnává zhruba 43.000 lidí, loni podle prodala téměř 1,2 milionu vozů. "To je zhruba stejně jako v předchozím roce a není to žádný rekord," upozornil Reilly. Ten se nyní snaží rozšířit prodej mimo Evropu, kam loni firma vyvezla pouze necelých 10.000 vozů.
Hadimrška, Aero Minor nebo Ogar 250. Co všechno se v Československu dalo koupit po válce
Že to ještě nikoho nenapadlo. Ford vymyslel geniálně jednoduché řešení, jak o polovinu zkrátit nabíjení. Elektromobilisty ale bude štvát
Automobiloví znalci, ukažte se. Kvíz prověří, jak se vyznáte ve světelných podpisech známých aut
Světoznámý „diblík“: po stopách Fiatu 600 v Evropě i mimo ni včetně Zastavy a speciálů Abarth
Test Volkswagen Polo 1.0 MPI Limited: Atmosféra lidové ceny
