V současné době vybírá stát poplatek za používání silnic a dálnic pouze od firem a živnostníků. Všichni, kteří používají vozidlo k podnikatelským účelům musí platit silniční daň. Její výše se liší podle používaného vozidla.
"K podnikatelům a obyčejným motoristům nepřistupuje stát jednotně, nepodnikající majitelé aut platí pouze za používání dálnic. Paušální zpoplatnění za používání silnic by nerovnost mohlo eliminovat," soudí šéf fondu dopravy Pavel Švagr.
S tímto návrhem přišli koaliční ekonomové v polovině dubna. Návrh zazněl na jednání vládní koalice, která připravuje návrh reformy veřejných financí, které se týká i dalších daní.
Tyto nové příjmy, pokud by se tento návrh podařilo prosadit, mají přinést peníze, které by měli sloužit na financování oprav silnic.
Premiér Fiala: Prosazujeme zrušení zákazu spalovacích motorů po roce 2035
6 jednoduchých tipů, jak snížit spotřebu o desítky procent a ušetřit tak peníze za palivo
Test Renault Rafale Atelier Alpine E-Tech 4×4 300: francouzský jednorožec
Pneumatiky Baťa: Stopy českého průmyslníka se otiskly do všech silnic předválečného Československa
Mnozí jste na ní jezdili jako děti, po více než 40 letech přichází konec. Dnes Tatra vyrobí úplně poslední kus modelu 815
