Letošní Ruské federace by mohl vykázat růst o 1,5 až 2 % po loňském propadu o 4,6 %. Tento předpoklad, již dříve vyřčený mezinárodními analytiky, včera potvrdil premiér Vladimir Putin. Z jeho projevu v dumě, vůbec prvního významněji zaměřeného na ekonomiku od okamžiku, kdy byl před sto dny potvrzen ve funkci, citovaly zahraniční agentury. Vývoj inflace v podstatě odpovídá cílům vytyčeným v rozpočtovém zákoně, takže letos dosáhne 30 % p
o loňských 84,4 %.Hospodářství je, jak řekl premiér, sice zdravější, než by se po loňském kolapsu dalo čekat, ale plně vyléčené ještě není. Za velký problém označil stále vysoký únik kapitálu, odhadovaný na 1,5 - 2 miliardy dolarů měsíčně.
Po vynucené de
valvaci ekonomice prospívá zvýšený zájem o domácí zboží a zdražování ropy na světovém trhu, Rusku ale chybí dlouhodobá strategie orientovaná na růst, a to vlastně od rozpadu SSSR. "Vláda na takové strategii začala pracovat. V optimistických výrocích jsme ale velmi opatrní. Jsme si plně vědomi, že pro celou řadu problémů, na nichž posilování kladných trendů závisí, jsme zatím reálná a dlouhodobá řešení nenašli," citoval Putina Reuters. S ohledem na prezidentské volby premiér neopomněl zmínit těžkou situaci řadových občanů, ale řekl, že by se rád vyhnul populistickým rozhodnutím.Navzdory kritickému postoji okolního světa k počínání Moskvy v Čečensku se v posledních dnech pohnuly kupředu i mezinárodní rozhovory o řešení neutěšeného stavu ruských financí a o jeho zahraničních závazcích. Ruský ministr financí Michail Kasjanov jedná s privátními věřiteli sdruženými v Londýnském klubu o zásadní restrukturalizaci dluhu ve výši 32 miliard dolarů, zděděného ještě ze sovětských dob. Rámcové dohody může být dosaženo j
iž dnes, její dopracování ale zabere ještě týdny. Moskva si přeje, aby byly dvě pětiny tohoto dluhu odepsány.Jiná významná instituce, Evropská banka pro obnovu a rozvoj, včera naznačila, že svoji podporu Rusku nasměruje spíše na banky než na objemné úvěry vládě.
Zdroj: HN z 25. 11. 1999
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
Tesla kašle na údržbu a prezentuje to jako výhodu. Mezitím německý TÜV Report označuje Model 3 za nejhorší elektromobil, kvůli údržbě
