Včerejší obchodování na pražské Burze rozhodně ničím nepřekvapilo a pokračovalo v trendu nastoupeném minulý týden (či několika týdnů), jehož hlavním znakem byly nízké objemy obchodů většiny titulů a pasivita investorů. Celý trh je zasažen depresivní atmosférou, která způsobuje, že se prakticky neobchoduje a proto ceny akcií jsou od minulého týdne prakticky beze změny.
Trh marně očekává nové informace, které by ho rozpohybovaly a makléři vzhlížejí k "lednovému" efektu jako k božstvu, které by je mělo vysvobodit z letargie. Hlavní indikátor akciového trhu index RHNW oslabil o 0,27 % na hodnotu 1356,9 bodů. Nejobchodovanější emisí byly včera akcie České Spořitelny, které uzavíraly v rozpětí 162,5
1 až 165 korun při objemu přes 143 milionu korun. Tato emise dopoledne pravděpodobně pod vlivem zprávy, že SCP zaregistrovalo novou emisi akcií, spadla o 6,5 %, poté se opět našel investor, který navrátil cenu ČS na výchozí pozici. Hodnota úpisu byla 7,6 mld. Kč a celková tržní kapitalizace ČS dosáhne více než 20 mld. Kč. Další bankovní ústavy se obchodovaly velmi podprůměrněKomerční banka 33 milionu Kč a IPB 1,5 milionu Kč. Standardně nejvíce obchodovaná emise SPT Telecom je v poslední době v útlumu, což potvrdil včerejší objem obchodů přes 71 mil. Kč. SPT skončilo v rozpětí 511,6 až 515 korun (pokles o 0,72 %). Dalšímu telekomunikačnímu podniku Českým radiokomunikacím se dařilo a ukončily obchodování na ceně 1060 až 1075 korun (růst o 0,9 %) s objemem 63
milionů korun. Důvodem celkově nízké aktivity na trhu je malá účast zahraničních investorů a téměř nulová účast domácích institucionálních investorů. Předvídat situaci na domácím trhu je v současné době složité, ale jedno je jisté k větším změnám na trhu do konce roku pravděpodobně nedojde.Zdroj: LN z 30. 11. 1999
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
Tesla kašle na údržbu a prezentuje to jako výhodu. Mezitím německý TÜV Report označuje Model 3 za nejhorší elektromobil, kvůli údržbě
