Francie slíbila, že do února příštího roku přijme poslední z dlouho odkládaných legislativních úprav, které ukončí monopol státní elektrárenské společnosti Electricité de France a otevřou francouzský trh elektřiny volné soutěži. Uvedl to včera francouzský ministr energetiky Christian Pierret.
Minulý týden Evropská komise přitlačila na Francii a Lucembursko, protože nezajistily, aby na jejich území vstoupil v účinnost zákon EU o částečném otevírání trhu elektřiny. Legislativní návrh bude předán francouzskému parlamentu při jeho prvním zasedání po Novém roce. Prezident by tak mohl zákon podepsat do poloviny února, je přesvědčen ministr.
Direktiva EU o liberalizaci trhu s elektřinou požaduje po členských zemích umožnit od letošního února velkým odběratelům, tvořícím nejméně 25 procent trhu, volný výběr dodavatele. Na konečné podobě zákona se dosud nebyly schopny shodnout dolní s horní komorou francouzského parlamentu. Právní řízení proti Francii a Lucembursku
zahájila Evropská komise na konci listopadu.Zdroj: HN z 3. 12. 1999
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
Tesla kašle na údržbu a prezentuje to jako výhodu. Mezitím německý TÜV Report označuje Model 3 za nejhorší elektromobil, kvůli údržbě
