Výběr pojišťovny zrušilo Ministerstvo vnitra poté, co Parlament vyňal z povinnosti uzavřít povinné ručení na vozy tajných služeb a kriminalistů, a změnily se tak podmínky obchodní soutěže.
Lukrativní
zakázku v hodnotě kolem 15 miliónů korun ohledně povinného ručení za pět tisíc automobilů a motocyklů spadajících do působnosti Ministerstva vnitra (MV) přiřkla Eva Pánková - ekonomická náměstkyně policejního prezidenta - České pojišťovně (ČP), a to bez znalosti konkrétních podmínek. "Nabídka tohoto ústavu bude teprve posuzována - poté, co ji pojišťovna předloží," potvrdil včera na dotaz HN Jiří Vokuš z tiskového oddělení policejního prezídia. Smlouvy o pojištění odpovědnosti z provozu motorového vozidla je nutné uzavřít do konce letošního roku, a je tedy zřejmé, že pojistné smlouvy budou uzavřeny s ČP.Podle informací našeho listu vypsalo MV na tuto zakázku v říjnu veřejné výběrové řízení, jehož se zúčastnilo šest z dvanácti pojišťoven, které mají na povinné ručení licenci. Jmenovitě Podnikatelská, Generali, Kooperativa, ČS-Živnostenská, IPB a Komerční pojišťovna.
Vyřazeny kvůli technickým nedostatkům v nabídce byly Podnikatelská, Komerční a IPB Pojišťovna a mezi zbylými třemi se mělo rozhodnout. Poté byl však tendr zrušen a osloven jediný pojistitel, a to Česká pojišťovna. Ta se však tendru nezúčastnila, a tak příslušní představitelé resortu nemohli znát ani cenu, za niž vozy MV a policie tento ústav pojistí. "Pracovní skupina ministerstva a policejního p
rezídia posoudila celkovou nabídku na trhu a posléze doporučila vyzvat Českou pojišťovnu," řekl Vokuš. Tendr byl prý zrušen poté, co se změnily jeho původní podmínky, a nabídky pojišťoven tak pozbyly platnosti. Parlament totiž vyňal z povinnosti uzavřít povinné ručení pro vozy, u nichž by bylo registrací čísla u příslušného ústavu a České kanceláře pojistitelů ohroženo utajení, tedy například zpravodajských služeb či kriminální policie. Jejich počet tak poklesl o dva tisíce na přibližně pět tisíc vozů."Pod
mínky, které jsme nabídli, by samozřejmě zůstaly stejné. Méně vozů by jen adekvátně snížilo celkovou cenu smlouvy, ostatní nabízené výhody by zůstaly zachovány," sdělil zástupce jednoho z účastníků tendru, který si nepřál být jmenován. Je navíc podivné, když se zástupci MV rozhodli podle "nabídky na trhu", když pojišťování tzv. flotil (většího počtu vozů na jednu smlouvu) se řídí velmi individuálními pravidly. "Zadavatel může kdykoli výběrové zřízení zrušit, ale samozřejmě nás to netěší," sdělil zdroj z další pojišťovny, která se tendru účastnila.Novelu zákona o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla schválila Poslanecká sněmovna 11. listopadu. Úprava vyjímá z povinnosti uzavřít pojistnou smlouvu tajné služby, tzn. ekonomickou kontrarozvědku a kriminální polici. MV bude mít finanční prostředky na povinné ručení až příští rok, dříve hrazení pojistného spadalo pod Ministerstvo financí.
Zdroj: HN z 14. 12. 1999
Hledají se pozorní čtenáři, kteří mají automobilové detaily v malíčku. Zvládnete tento kvíz?
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
