Cenu ručení výrazně ovlivní regionální a věkové znevýhodnění

Kolik zaplatíte za povinné ručení
Cena povinného ručení záleží na mnoha faktorech, především na

1. druhu vozidla
   a) hmotnosti
   b) obsahu motoru
2. na způsobu jeho užití
   a) soukromé užití
   b) taxislužba
   c) veterán
   d) závodní apod.
3. na volbě limitu pojistného plnění
4. na délce bezeškodního průběhu
5. na způsobu placení
   a) ročně
   b) měsíčně
6. na době sjednaného pojištění

Většina pojišťoven za každých 12 měsíců bez nehody uznává bonus 5%, maximální hranice je obvykle 50%. Letos je to maximálně 20%, neboť se bezeškodní průběh počítá od roku 2000.

Úhrada povinného ručení jistě není pro leckoho zanedbatelný výdaj, na druhou stranu je ale pouze zlomkem celkových nákladů vynaložených na provoz a údržbu vašeho auta. Vždyť jen běžná kontrola škodovky po najetých 15. tisících km činí přibližně 6 000 Kč.

Roční pojistné u osobních automobilů při minimálním limitu plnění u různých pojišťoven

Následující tabulka ilustruje, v jakých částkách se pohybuje sazba povinného ručení u osobních automobilů v roce 2004.

Rozlišení sazeb podle regionů či věku řidiče - ano nebo ne?
Některé pojišťovny letos přišly s rozdělením řidičů podle místa bydliště či věku. Majitelé aut registrovaných v Praze tak zaplatí výrazně více než jejich kolegové z malých měst. Více zaplatí i mladí řidiči oproti starším. Jak se k této problematice staví pojišťovna, u které je dnes pojištěn téměř každý druhý řidič?

"Česká pojišťovna se touto cestou prozatím nevydává. Především proto, že nechce "ublížit" sazbovým znevýhodněním těm klientům, kteří, přestože bydlí ve frekventované lokalitě a jsou mladého věku, jezdí dobře a nepůsobí dopravní nehody"  říká Richard Kapsa, ředitel odboru komunikace České pojišťovny.

Nejspravedlivější podle ČP je v této fázi hodnotit každého řidiče zvlášť podle toho, jak jezdí, tedy bonusovým systémem. Bonusový systém hodnotí klienta za uplynulé období - ten, kdo nebourá,  zaplatí podstatně nižší částku za pojištění než ten, kdo způsobuje v provozu škody často.  Bez ohledu na to, z jakého regionu pochází a jakého je věku. Bylo by například nelogické stanovit vyšší sazbu řidičům, jejichž auta jsou registrována u mateřské firmy v Praze, ale provozována jsou na venkově.

Obdobně je těžké odlišit řidiče, kteří sice bydlí na venkově, ale většinu dne jezdí po velkém městě a jsou vystaveni větším rizikům dopravní nehody. Stávající legislativní úprava také nedokáže zabránit "chytračení" některých řidičů, kteří si budou auta hlásit k příbuzným na venkov, mladí řidiči budou jezdit s auty formálně hlášenými na rodiče atd.

Máte už uzavřeno ručení na příští rok? Potřebujete poradit a nebo si chcete smlouvu rovnou uzavřít? Na našich stránkách není nic problém! Povinné ručení uzavřené přes internet má mnoho výhod!