V době, kdy má již většina tuzemských i zahraničních investorů uzavřeny své knihy před koncem roku, je aktivita na trhu nízká. Ceny jsou tvořeny více či méně náhodnými objednávkami ještě aktivních klientů, a jsou tedy velmi těžko predikovatelné. Včerejší obchodování tomu jednoznačně odpovídalo. Zájem jednoho londýnského investora znamenal mírné posílení akcií SPT Telecom, to však byla jediná světlá výjimka na trhu. Ostatní tituly vesměs oslabovaly. Bez ja
kýchkoliv negativních fundamentálních zpráv se nejvíce propadají kursy bankovních akcií. Psychologicky se stále negativně projevují informace z minulého týdne o problematickém obchodním případu Komerční banky.Přes omezené dopady tohoto obchodu na banku se kurs včera propadl o více než 10 procent. V právě probíhajícím úpisu nových se jistě bude se snižujícím se kursem na burze angažovat čím dál méně nynějších akcionářů, takže zbytek bude nucen upsat FNM. Kurs se může krátkodobě dostat i pod nomi
nální hodnotu 500 korun. Přes téměř jistou privatizaci České spořitelny do rukou Erste Bank počátkem příštího roku za cenu, která hodně převýší 200 korun za akcii, se Česká spořitelna propadla o více než pět procent. Její cena pod 140 korun je téměř jistě hlavně s ohledem na již poskytnutou státní pomoc bance velmi atraktivní nákupní příležitostí.Mezi zbývajícími akciemi stojí za povšimnutí již jen pokles ČEZ, kde se cena dostala během dne až na závěrečných 81 korun, také bez jakéhokoliv fundamentálního důvodu. Současný velký cenový pokles prakticky všech likvidních akciových emisí dává větší šance na jejich růst v příštím roce. Nemusí to být nutně hned v lednu, ale pokud budou splněny základní nutné podmínky, jako je úspěšná privatizace České spořite
lny, státní pomoc Komerční bance, plynulý přechod republiky přes letopočet 2000 apod., lze reálně očekávat výrazný cenový nárůst. Měl by se týkat hlavně společností Česká spořitelna a České radiokomunikace.Zdroj: LN z 21. 12. 1999
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
Tesla kašle na údržbu a prezentuje to jako výhodu. Mezitím německý TÜV Report označuje Model 3 za nejhorší elektromobil, kvůli údržbě
