Dnes velmi úspěšnému pivovaru hrozil ještě před rokem zánik. Pražské pivovary, tehdejší majitel, ho totiž chtěly zavřít. Lidé z pivovaru však zajistili peníze, podnik koupili a tím svijanské pivo zachránili. Soukromý Pivovar Svijany se chystá do konce roku vyrobit 95 000 hektolitrů piva. To je téměř trojnásobný výstav ve srovnání s loňskem. Uvedl to ředitel František Horák, který vlastní deset procent akcií pivovaru. Dalšími společníky jsou Jaroslav Kašpa
r (50 %) a Tomáš Kučera (40).Ředitel poznamenal, že ještě v polovině roku vedení pivovaru předpokládalo, že uvaří zhruba 75 tisíc hektolitrů, ale zájem o třináctky, Svijanského knížete a čerstvou novinku černou Svijanskou kněžnu, předčil očekávání. "Svijanský kníže jde na odbyt tak dobře, že letos představuje 22 procent produkce. Zájem je také o černou Svijanskou kněžnu, teď v prosinci prodáváme i dvě várky týdně," řekl Horák. Kvůli rostoucí poptávce investoval letos pivovar sedm milionů do rozšíření sklad
u a o 2200 hektolitrů zvýšil kapacitu ležáckých sklepů, a celkový objem výroby tak zvýšil zhruba na 105 000 hektolitrů piva. Svijanský pivovar se chystá v příštím roce dále expandovat.Největší investicí roku 2000 bude podle ředitele automatická plnicí linka pro sudy, která by měla stát asi 4 miliony korun. Hlavním odbytištěm Svijanského pivovaru je Jablonecko a Liberecko, kde se prodá okolo 90 procent produkce. Nejžádanější jsou tradiční desítka a jedenáctka, která byla letos Sdružením přátel piva vyhodnoc
ena jako nejlepší jedenáctistupňové pivo. Pivovar Svijany s tradicí od roku 1564 je jedním z nejmenších českých pivovarů. Zaměstnává 43 lidí a v anketě Sdružení přátel piva byl oceněn jako Pivovar roku 1999.Zdroj: LN z 30. 12. 1999
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
Tesla kašle na údržbu a prezentuje to jako výhodu. Mezitím německý TÜV Report označuje Model 3 za nejhorší elektromobil, kvůli údržbě
