Po roce své existence se nová měna překvapivě setkává s kladným hodnocením
Nová měnová jednotka euro vzbuzovala kvůli svému častému oslabování spíše pochybnosti o ambiciózních plánech jejích otců. Přesto se však politici Evropské unie shod
ují spíše v kladném hodnocení. Hodnocení o zatímním působení eura jsou v členských zemích veskrze kladná. Tato nová měna si podle obecného mínění ekonomů již vybudovala svou nezastupitelnou úlohu v ekonomickém rozvoji. A ministři financí Evropské unie zdůrazňují, že euro je na dobré cestě stát se rovnocenným partnerem amerického dolaru.Cesta k měnovému sjednocování zemí bruselské organizace nebyla naprosto jednoduchá a na počátku měla především politické dimenze. Většina vlád členských zemí si byla vědoma, že dohoda o společné měnové jednotce je důležitá etapa, kterou je nutno překročit v dalších krocích zesilování evropské integrace. Ministři financí tohoto klubu jedenácti (čtyři státy EU
zatím zůstávají mimo) zdůrazňují, že první rok fungování systému prokázal jeho funkčnost především při překonávání finančních krizí, které se objevovaly v jednotlivých regionech a mohly ohrozit stabilitu západoevropského měnového systému (Rusko, Asie). Jednotlivé hlasy pak zdůrazňují především politickou vůli, která vedla k tomuto rozhodnutí. Francouzský ministr hospodářství a financí Christian Sautter připomíná, že rok, který uplynul od existence tohoto systému, dokázal, že problémy ve vztahu k ostatnímu světu se daleko lépe zvládají při existenci jednotné měny, než by se s nimi mohly vypořádat jednotlivé země a že euro je důležitým štítem, který chrání jeho členy.Analytici zdůrazňují, že tento "štít" umožňuje vytvoření pásma stability, kde inflace již není hrozbou a ekonomickému vývoji se otevírají nové perspektivy. Především euro podle tohoto mínění přispělo v průběhu loňského roku k obnovení ekonomického růstu a postupnému zlepšování na trhu práce. K aktivům prý je nutno také přičíslit jeho pokles vzhl
edem k dolaru, neboť tato ztráta jeho hodnoty posílila pozici evropských vývozců na světových trzích. Nositel Nobelovy ceny za ekonomiku roku 1999 Robert Mundell tvrdí, že právě existence eura přispěla k růstu evropského hospodářského vývoje a k poklesu nezaměstnanosti. A ekonomové banky Morgan Stanley zdůrazňují, že evropský kontinent tak má nejlepší makroekonomické podmínky od sedmdesátých let a že Evropa může v následujících letech očekávat stálý ekonomický růst.Ministři financí také s uspokojením konstatují, že euro se do značné míry "depolitizovalo" a že s výjimkou Británie přestalo být předmětem stálých diskusí. Jeho cesta vzhůru ovšem je teprve v počátcích. Na obyvatele členských zemí zatím má nová měna vliv nepatrný, protože ji budou shromažďovat v
e svých peněženkách až od počátku roku 2002 a pouze jedna domácnost ze sta zatím platila aspoň jednou fakturu v této měně. Poněkud větší vliv má euro v podnicích, ale i zde je všechno teprve v počátcích, ve Francii například platilo eurem daně pouze asi osm procent firem.Někteří ekonomové však upozorňují na jeden zdánlivý paradox. O jednotnou evropskou měnu se zasazovala především Francie, která se tak pokoušela vytvořit hráz pronikání dolarové zóny. Po roce fungování eura však prý jsme svědky postupující "amerikanizace" evropské ekonomiky, neboť stírání hranic jednotlivých měn prý umožňuje rychlejší pronikání amerických podniků do Evropy. Řada analytiků nicméně tvrdí, že rok existence je sice ještě krátká doba na vynesení definitivního soudu, že však zatí
m vše nasvědčuje tomu, že by se euro mohlo v budoucnu stát vedle dolaru a jenu pevnou součástí světového měnového uspořádání.Zdroj: HN z 7. 1. 2000
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
Tesla kašle na údržbu a prezentuje to jako výhodu. Mezitím německý TÜV Report označuje Model 3 za nejhorší elektromobil, kvůli údržbě
