Na trhu se patrně brzy vyostří zájem o pardubické firmy Paramo. Vláda totiž včera časně ráno schválila způsob, jak bude balík akcií rafinérie prodávat. Tendr má být vyhlášen do konce ledna. A do dubna by měl být vládě doporučen vítěz. Již samotné ohlášení blížící se privatizace vytlačí cenu akcií nahoru a přiláká zájemce. "Shromažďování akcií Parama už probíhá, zvyšuje se totiž jejich cena na burze," potvrzuje Jiří Schwarz z Liberálního institutu. Pod
le něj za skupováním akcií mohou být různé zájmy. "Určitě za tím stojí někdo z velkých zájemců chystajících se do tendru, ale i spekulanti," dodává.Jedním z možných kupců volných akcií může být francouzský gigant TotalFina. Podle Schwarze je takové chování před privatizací běžné. "Zájemci o podnik tím státu dávají najevo, že to myslí vážně. Nakoupit jistý balík před privatizací je argument hodící se pro nabídku učiněnou státu," vysvětluje Schwarz. Spekulanti zase věří, že s privatizací podniku vydělají na
růstu burzovní ceny jeho akcií, či že prodají vítězi tendru. Stát, respektive FNM vlastní 70,86 procenta akcií Parama. Majitel je znám u dalších zhruba 20 procent akcií. Necelých 15 procent vlastní společnost SP Group Pavla Sehnala. Přes pět procent drží město Pardubice. Jak Sehnal, tak město přitom již ohlásili, že chtějí Parama prodat. Zastupitelstvo Pardubic trvá na tom, aby za akcii dostalo alespoň 1200 korun za kus, Sehnal si řekl o 1800 korun. Ani on ani město ale zatím neprodali. "Sjednaného zájemce zatím nemáme, ale na se informoval již pan Sehnal.Hovořili jsme o tom, že by je mohl od nás koupit a pak vše prodat najednou," řekl primátor města a člen dozorčí rady Parama Jiří Stříteský. O Paramo dosud projevilo zájem několik ropných společností. Tuzemští odborníci na petrochemii favorizují tři největší uchazeče: ruský Lukoil, tuzemský Unipetrol a francouzskou TotalFinu. Holding Unipetrol se v těchto dnech dohaduje se svou dceřinou firmou Českou rafinérskou (ČRA), kdo z nich do soutěže
půjde. "Je jisté, že to bude jen jeden z nás," řekl včera mluvčí Unipetrolu Tomáš Zikmund. Upozornil zároveň, že ČRA již dala najevo, že do soutěže nemusí jít, pokud jí Unipetrol zajistí, že když koupí Paramo, nebude zvyšovat vnitřní konkurenci ve skupině. Podle Jiřího Schwarze je Unipetrol dokonce největším favoritem soutěže. "Myslím, že vyhraje. Je pro něj velmi důležité, aby mu nevyrostla konkurence na trhu," říká.TotalFina si nedávno pošramotila pověst havárií tankeru, kdy ropa zamořila francouzské pobřeží. Proti společnosti může navíc hovořit fakt, že firma Elf, kterou Totalfina koupila, je podezřelá z uplácení německých vládních představitelů, když kupovala rafinérie v Leuně. Není navíc jisté, že zájem TotalFiny je srovnatelně silný s ostatními zájem
ci. Lukáš Dufek z Baader Securities ovšem upozorňuje, že finanční možnosti Unipetrolu jsou omezené. "Pořád si ještě může půjčit, ale je otázka, jestli se mu další úvěrové zatížení kvůli Paramu vyplatí," míní analytik. To že Unipetrol nepřistoupí na příliš vysokou cenu, potvrzují i slova jeho mluvčího. "Máme jasno, kam chceme s cenou jít. Budeme usilovat o Paramo do doby, dokud to bude pro skupinu výhodné," řekl Zikmund. Do privatizace tak pravděpodobně výrazně zasáhne Lukoil, který o svém zájmu hovořil na schůzkách s představiteli české vlády v Praze i v Moskvě.Zdroj: LN z 7. 1. 2000
Hledají se pozorní čtenáři, kteří mají automobilové detaily v malíčku. Zvládnete tento kvíz?
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
