Do obchodního dne vstou
pily včera české pod prodejním tlakem. Během dne, pod vlivem posilujících zahraničních akciových trhů, však na pražské burze rovněž převládli kupci, kteří posunuli ceny většiny blue chips výše. Index PX 50 během seance přidal 0,58 % na 505,2 bodu.N
a nové roční maximum 169,3 Kč se po 1,6procentním přírůstku posunuly IPS Praha, když Komerční bankaorganizátor tendru na prodej 53procentního balíku akcií stavební společnosti ve středu oznámila, že vítězná nabídka by měla být známa během jednoho týdne. Pozitivní zprávou jsou taktéž statistické údaje o meziročním 0,6procentním růstu stavební výroby v měsíci listopadu 1999, když v předchozích dvaceti měsících stavební výroba pouze klesala.Akcie Českých radiokomunikací přidaly 0,9 % na 1 456,5 Kč. Dceřiná společnost Českých radiokomunikací Contactel začátkem týdne získala významného poskytovatele internetových služeb společnost CESNET. Akcie Českého Telecomu, zdá se, prolomily 570korunovou rezistenční hranici, když přidaly 2,0 procenta na 575,3 Kč. Počátkem týdne zde FNM vyhlásil soutěž na poradce při privatizaci státního podílu v Českém Telecomu.
Pod výrazným prodejním tlakem se po většinu dne nacházely České spořitelny, jejichž kurs se během dne nebezpečně blížil 160korunové hranici, aby pak z
Koncem ledna skončí exkluzivita Erste Bank při jednání s vládou o prodeji státního podílu v bance. Výsledek jednání tak určí další směr pohybu kursu akcií banky. Do nejbližších dní očekáváme další přírůstky většiny blue chips. Na případných cenových korekcích doporučujeme kupovat. Zbytek trhu by nyní mohly porážet tituly, které v posledních dnech zaostávaly, tj. Český Telecom, Česká spořitelna či Unipetrol.
Zdroj: LN z 14. 1. 2000
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
Tesla kašle na údržbu a prezentuje to jako výhodu. Mezitím německý TÜV Report označuje Model 3 za nejhorší elektromobil, kvůli údržbě
