Peking hodlá ještě letos zavést pro 50 miliónů zaměstnanců, především dělníků a úředníků průmyslových podniků z měst, nový systém zdravotního pojištění a přiblížit se tak k praxi běžné v zemích s tržním hospodářstvím.
Podle včerejšího vydání listu China Daily to bude klíčový krok v dlouhodobé snaze rozbít příliš nákladný systém "železného kotlíku na rýži" - zabezpečení obyvatelstva od kolébky až k hrobu "zdarma". V současnosti totiž Číňané platí za léky a přispívají na výdaje při hospitalizaci.
Odborníci, jejichž názory citovala agentura Reuters, však soudí, že čínské podniky ani jejich pracovníci nebudou zpočátku ochotni do tohoto projektu investovat a že Peking musí nejdříve reformovat právní normy regulující chod nemocnic a zpřísnit předpisy o činnosti podobných fondů.
Předpokládá se, že každý zaměstnanec zaplatí do individuální zdravotní pojišťovny dvě procenta a podnik šest procent mzdy. Jedna polovina příspěvku zaměstnavatele bude uložena na individuální účet zaměstnance, druhá půjde na financování celostátního systému zdravotní péče.
Lékařské ošetření až do určité, zatím nestanovené výše, bude kryto z celostátního systému, teprve další výdaje budou kryty z individuálního účtu a případně i z komerčního připojištění.
Zdroj: HN z 18. 1. 2000
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
Tesla kašle na údržbu a prezentuje to jako výhodu. Mezitím německý TÜV Report označuje Model 3 za nejhorší elektromobil, kvůli údržbě
