Surfování
na internetu objevili už i Číňané a internetová obec se v nejlidnatější zemi světa každý půlrok zdvojnásobuje. Po 2,1 milionu uživatelů, kteří užívali síť na konci roku 1998, a čtyřech milionech v červnu je nyní na internet připojeno 8,9 milionu Číňanů, což znamená meziroční nárůst o 333 procent. Rovněž počet počítačů připojených k internetu se během posledních šesti měsíců zdvojnásobil a stoupl na 3,5 milionu. Na konci roku 1999 bylo registrováno 35,6 milionu e-mailových adres.Tato čísla předložilo ve své páté zprávě o internetu státně autorizované pekingské internetové centrum. Jeho ředitel Mao Wei očekává, že Čína si současné tempo růstu udrží. "V příštích třech až pěti letech budeme v absolutních číslech patřit ke skupině tří největších internetových s
tátů," řekl německému deníku Die Welt. Na prvním místě jsou v současné době USA s 50 až 60 miliony před Japonskem s 20 miliony uživatelů internetu. Také Čína počítá s tím, že počet uživatelů internetu stoupne do konce roku 2000 na 20 milionů.Měřeno celkovým počtem obyvatel, stále však zůstane internetově rozvojovou zemí. Z celkového množství asi 1,2 miliardy obyvatel bude totiž i poté připojeno jen 1,6 procenta populace. Většina čínských uživatelů internetu se počítá ke střední třídě. Převážně městská, téměř z poloviny méně než 24 let stará internetová obec s 79 procenty mužů a 21 procenty žen stráví na internetu průměrně 17 hodin týdně. Více než polovina z nich si přístup k internetu sama platí, užívají vlastní PC a připojují se k síti z domova. Internet přitom využívají hlavně pro posílání zpráv. Ale i nákup v síti je stále oblíbenější. Ve srovnání s rokem 1998 se loni počet čínských webových adres ztrojnásobil na 15 153.
Zdroj: MF Dnes z 21. 1. 2000
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
Tesla kašle na údržbu a prezentuje to jako výhodu. Mezitím německý TÜV Report označuje Model 3 za nejhorší elektromobil, kvůli údržbě
