Nový zákon o pojišťovnictví, který byl přijat na sklonku loňského roku, přináší celou řadu změn. Jeho hlavní význam spočívá v tom, že přibližuje české zákonodárství legislativně Evropské unie, zkvalitňuje způsoby dozoru nad pojišťovnictvím, a tím přispívá
k ochraně pojištěných subjektů.Tvorbu i proces přijímání nového zákona provázela řada diskusí. Nejbouřlivější vyvolávala dvě témata: zda ponechat zdravotním pojišťovnám právo na poskytování komerčního pojištění a zda přeměnit univerzální pojišťovny na pojišťovny životní a neživotní. Diskuse k prvnímu tématu nic definitivně nevyřešila, i když zdravotní pojišťovny měly v obou komorách parlamentu horlivé zastánce. Ponechání dosavadního stavu je, doufejme, pouze dočasné, sám místopředseda vlády a ministr fina
ncí Pavel Mertlík ho totiž považuje za nesystémový krok. V nejbližší době tedy bude třeba vyřešit základní problém, a sice zda zdravotní pojišťovny jako správci veřejných prostředků mají právo podnikat v oblasti komerčního pojištění a zda je takové podnikání žádoucí a pro pojištěnce bezpečné.Diskuse k druhému tématu souvisí se změnou členění odvětví pojišťovnictví. Doposud jsme byli zvyklí, že pojistné produkty spadaly v zásadě do pojištění majetku, odpovědnosti nebo osob. Podle nové klasifikace, která odpovídá normám EU, vznikají třídy životního a neživotního pojištění, jež se dále dělí na řadu pojistných odvětví.
Zdroj: Profit 4/2000
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
Jaguar se stal terčem hromadného posměchu. Vysmívá se mu Elon Musk i automobilka MG
Koncepty a předporudkční auta dokážou být hodně nevšední a originální. Poznat jejich výrobce bývá obtížné, dokážete to?
Tesla kašle na údržbu a prezentuje to jako výhodu. Mezitím německý TÜV Report označuje Model 3 za nejhorší elektromobil, kvůli údržbě
