Už při prvotních úvahách o prostorové kapacitě stavby, počtu místností a jejich funkční náplni, jež by nejlépe vystihovala současné potřeby a zvyklosti rodiny, se vnucuje otázka, jaký se předpokládá její další vývoj. Na to se sice zpravidla spolehlivě odpovědět nedá, ale v této souvislosti je třeba si uvědomit, že typový dům je jednou provždy ukončený architektonický koncept, definitivně obestavěný prostor, na němž se v budoucnu nedá v zásadě nic měnit. Jakýkoli pozdější zásah do hmoty stavby, rozšíření obytného prostoru dostavbou či nástavbou, pokud to bude vůbec z technického hlediska možné, dům zdeformuje. Ani jeho dispoziční uspořádání nebývá natolik flexibilní, aby se mohlo bez stavebních zásahů případné nové skutečnosti přizpůsobit.
Vědomí, že osud dokáže naše životní cestičky v budoucnu až neuvěřitelně zakroutit a zkomplikovat, často vrací stavebníka na samý začátek úvah: zda nebude přece jen rozumnější zadat individuální projekt, který s eventualitami postupných realizačních fází dokáže počítat, aniž by tím jakkoli utrpěla původní i budoucí estetická hodnota stavby.
Pneumatiky Baťa: Stopy českého průmyslníka se otiskly do všech silnic předválečného Československa
Mnozí jste na ní jezdili jako děti, po více než 40 letech přichází konec. Dnes Tatra vyrobí úplně poslední kus modelu 815
Test Ford Capri: O Fordu Enyaq Coupé a vládci bez šatů
Hadimrška, Aero Minor nebo Ogar 250. Co všechno se v Československu dalo koupit po válce
Že to ještě nikoho nenapadlo. Ford vymyslel geniálně jednoduché řešení, jak o polovinu zkrátit nabíjení. Elektromobilisty ale bude štvát
