Samozřejmě, že za jejich bezpečí zodpovídáte vy. A to zejména bezpečnou jízdou a dodržováním dopravních přepisů. Co když se ale spolucestující nepřipoutají?
Řidiči nemohou odpovídat za jiné
Používání bezpečnostních pásů je součástí dopravních předpisů. Za nedodržování tohoto předpisu vám jako řidičům hrozí ztráta 3 trestních bodů a tučná pokuta. Pokud v automobilu převážíte další osoby, měli byste je na existenci tohoto pravidla upozornit. Tím ale vaše odpovědnost v rámci předpisů končí.
Své spolujezdce ale k připoutání donutit nemůžete. Pouze ve velice výjimečných případech. Těmi může být věk (zejména u dětí) nebo zdravotní stav přepravované osoby. Spolujezdci za používání bezpečnostních pásů přebírají plnou zodpovědnost. Mohou si při silniční kontrole vysloužit od policistů pokutu, stejně tak jako vy.
Nehoda a nepřipoutaný spolujezdec = nulový nárok na odškodné
Pokud způsobíte dopravní nehodu, při které dojde ke zranění spolujezdce, jste za tuto škodu odpovědní. Odškodnění je následně pokryto z vašeho povinného ručení. To platí ale pouze v případě, že vaši spolucestující byli připoutaní.
Pojišťovny se na tyto situace velmi pečlivě zaměřují. Jsou si totiž moc dobře vědomy skutečnosti, že bezpečnostní pásy a povinnost používat je, ignorují zejména spolujezdci.
Náklady vynaložené na léčbu pak může pojišťovna vymáhat přímo po zraněné osobě. Nikoli po řidiči, který nemůže odpovídat za to, že jeho spolujezdec poruší zákony a nepřipoutá se.
Amédée Gordini byl známý i v Československu. Podepsal se na nejznámějších soutěžních Renaultech a Simkách
KVÍZ: Jak dobře se vyznáte v označení dnešních motorů? Často to jsou vlastně chytáky
Od teď už všichni čeští řidiči (ne)musí mít povinně zimní pneumatiky
Ano, tohle je opravdu nový Volkswagen. Navíc je elektrický a má potenciál zaujmout
2 takty, 3 válce, 4 modifikace: Československo zhltlo importní kvótu prvních Barkasů jako malinu
