Ekonomický vzestup Švýcarska se v posledním čtvrtletí minulého roku blížil třem procentům a v prvním kvartálu letošního roku tuto hranici určitě překročí. Dvě třetiny podniků hlásí vzestup objednávek z tuzemska i zahraničí, velmi pozitivní je vývoj produktivity, která je na stálé cestě vzhůru. Turistika a finanční sektor jsou ve Švýcarsku stále velmi důležitými odvětvím
i, ovšem moderní ekonomika tu je založena především na specializované chemické výrobě a na přesné mechanice. Na těchto dvou hlavních odvětvích spočívají dvě třetiny švýcarského vývozu a také představuje čtvrtinu švýcarské výroby. Hodnota jejich prodejů do zahraničí v posledních třech desetiletích prudce roste, přičítá se to vysoké kvalitě těchto produktů, což se promítá i do cenových relací. A také i do aktivní bilance zahraničního obchodu.Využívané výrobní kapacity přesahují již 90 procent, což je podstatně více než dlouhodobý průměr. V následujících měsících lze očekávat velmi výrazný vzestup výroby ve strojírenství a textilním průmyslu, nadprůměrně se má vyvíjet i výroba v elektrotechnice, zpracování dřeva a v nábytkářském průmyslu. Optimismu
s vyjadřují i stavební firmy vzhledem k sílícím investičním záměrům, méně příznivé jsou prognózy bytové výstavby vzhledem k vysokým nákladům. Nicméně toto odvětví letos očekávají poměrně příznivé výhledy.Mezinárodní měnový fond (MMF) jako velmi kladné body švýcarského ekonomického vývoje vyzdvihuje nízkou inflaci a také nízkou nezaměstnanost. Ovšem jeho statistiky již nezobecňují vysoké životní náklady, v jejichž důsledku je nutno hodnotit poměrně vysoké příjmy švýcarských obyvatel.
Zdroj: HN z 15. 2. 2000
Je libo formule, dvě, tři? Bývalý šéf F1 Ecclestone prodává svoji historickou sbírku, v nabídce je i Schumacherovo mistrovské Ferrari
Nejen Mototechna: jak se kupovala auta v létech 1945 až 1989 (první část)
Hledají se pozorní čtenáři, kteří mají automobilové detaily v malíčku. Zvládnete tento kvíz?
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
