Přijetí jednotné měny by Velkou Británii stálo celkově kolem 36 miliard liber, což jsou 4,2 procenta hrubého domácího produktu. Uvádí to ve své studii organizace Business for Sterling, která bojuje proti vstupu Británie do Evropské měnové unie. Podle studie většina britských firem odmítla plán britské vlády na zahájení příprav na přijetí eura. Částka 36 miliard liber by prý byla plýtváním zdrojů, které je nutné věnovat na důležitější priority, jako je rozvo
j elektronického obchodování. Podle průzkumu, který zmíněná studie cituje, odmítá jednotnou měnu 73 procent firem, zatímco loni v březnu 63 procent.Také nedávná studie britské centrální banky potvrzuje, že zavedení eura by Brity něco stálo. Tedy konkrétně až devět miliard liber ročně, zejména kvůli dosud vyšším britským úrokovým mírám. Ve svém důsledku by to mohlo přinést i zvýšení daní, uvádí banka.
Britská labouristická vláda premiéra Tonyho Blaira ovšem i nadále prohlašuje, byť poněkud opatrněji vzhledem k euroskeptickým náladám Britů a s odkazem na vznik "správných ekonomických podmínek", že doporučí přijetí eura. Jeho případné přijetí je ale podmíněno souhlasem voličů v referendu po příštích parlamentních volbách, které se mají konat v roce 2002. Běh
em tří až pěti let by ale libra vůči euru mohla oslabit, tvrdí, někteří analytici s poukazem na narůstající konjunkturu v Evropské unii. Takový scénář nevylučuje šéf Evropské centrální banky Wim Duisenberg, který na adresu Londýna uvedl, že pokud by se chtěl stát součástí eurozóny, měl by si během příštích dvou let zajistit stabilitu měny.Zdroj: HN z 18. 2. 2000
Je libo formule, dvě, tři? Bývalý šéf F1 Ecclestone prodává svoji historickou sbírku, v nabídce je i Schumacherovo mistrovské Ferrari
Nejen Mototechna: jak se kupovala auta v létech 1945 až 1989 (první část)
Hledají se pozorní čtenáři, kteří mají automobilové detaily v malíčku. Zvládnete tento kvíz?
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
