Britské pojišťovny Norwich Union a CGU plánují fúzi, kterou vznikne jeden z největších gigantů v evropském pojišťovnictví v hodnotě kolem 19 miliard liber, v přepočtu 1080 miliard korun. "Dohoda bude bezesporu významným přínosem pro všechny akcionáře," řekl šéf Norwich
Union Richard Harvey. Toto spojení však zaplatí zaměstnanci obou ústavů ztrátou zhruba pěti tisíc pracovních míst, z toho asi 4000 lidí budou propuštěny v Británii. Dohoda představuje nové kolo konsolidace britských finančních institucí poté, co National Westminster Bank byla pohlcena svým rivalem Royal Bank of Scotland.Spojená skupina s názvem CGNU bude mít celosvětové příjmy a maloobchodní investiční obrat 26 miliard liber. Stane se tak největší obecnou pojišťovnou ve Spojeném království a druhou největší životní pojišťovnou a penzijní skupinou po Prudential. CGNU bude také mít pod svou správou aktiva za 200 miliard liber. Fúze podle očekávání přinese do 18 měsíců od jejího uskutečnění nejméně 250 milionů úspor nákladů před zdaněním ročně. Podle dohody b
udou mít akcionáři CGU přibližně 58,5 procenta nové skupiny a akcionáři Norwich 41,5 procenta. Akcionáři Norwich dostanou 48 nových akcií CGNU za sto svých dnešních.Analytici sloučení obou pojišťoven přivítali. "Je to výhodné pro oba partnery, kteří tak budou moci nabídnout více produktů a snížit náklady," uvedl pro agenturu Bloomberg Andrew Hobson analytik společnosti Capel Cure Sharp. Podle Chrise Rathbona, analytika londýnské investiční společnosti je fúze obou pojišťoven obranným tahem, který má zabrán
it, aby je nespolkl někdo jiný.Zdroj: MF Dnes z 22. 2. 2000
Je libo formule, dvě, tři? Bývalý šéf F1 Ecclestone prodává svoji historickou sbírku, v nabídce je i Schumacherovo mistrovské Ferrari
Nejen Mototechna: jak se kupovala auta v létech 1945 až 1989 (první část)
Hledají se pozorní čtenáři, kteří mají automobilové detaily v malíčku. Zvládnete tento kvíz?
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
