Domácí spotřeba v zemi vycházejícího slunce ještě klesá, ale blíží se obrat
Tokio doufá, že hospodářský vývoj vyjde z nejhorší recese poválečných let a ekonomika se dostane do fáze oživení.
Loni japonští vý
robci vyvezli do zahraničí o šest procent méně zboží než v roce 1998, japonské ministerstvo průmyslu ale zdůrazňuje, že hlavním viníkem této situace je především vysoká hodnota jenu, která podstatně snížila konkurenční schopnost exportního zboží na zahraničních trzích. V ročním průměru bylo loni potřeba na nákup jednoho dolaru 113,94 jenu proti 131,02 jenu v roce 1998.Rozpočet na fiskální rok 2000 - 2001 je především soustředěn na ekonomickou expanzi, ovšem za cenu zvyšujícího se zadlužení. Výrazná orientace na hospodářský růst je především ovlivněna politickou situací, v říjnu budou v Japonsku parlamentní volby a vládní kroky se soustřeďují na podporu prorůstové politiky. Optimistická očekávání podporují aktuální výsledky průmyslové výroby, která od konc
e minulého roku roste díky sílícím zahraničním ekonomikám a stále se lepšícím výhledům japonského exportu. Ovšem domácí spotřeba se zatím snižuje, i když tento pokles je stále méně zřetelný.Organizace pro hospodářskou spolupráci a rozvoj (OECD), jejímž je Japonsko členem, však stále upozorňuje na nejzávažnější problém japonské ekonomiky, kterým je stále se zvyšující zadlužení. Ze členských zemí OECD je japonský veřejný dluh nejvyšší, neboť přesahuje v současné době sto procent HDP. V letošním roce se oček
ává růst na 120 procent a v roce příštím se má přehoupnout přes hranici 130 procent.Japonská opozice a také někteří ekonomové podrobují stále rostoucí zadlužení ostré kritice, vláda však má obavu především z rostoucí nezaměstnanosti s jejími negativními důsledky na politickou situaci ve volebním roce, a proto podporuje především prorůstové tendence.
Zdroj: HN z 23. 2. 2000
Je libo formule, dvě, tři? Bývalý šéf F1 Ecclestone prodává svoji historickou sbírku, v nabídce je i Schumacherovo mistrovské Ferrari
Nejen Mototechna: jak se kupovala auta v létech 1945 až 1989 (první část)
Hledají se pozorní čtenáři, kteří mají automobilové detaily v malíčku. Zvládnete tento kvíz?
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
