Společnost Mora Moravia, výrobce varné a topné techniky, rozdělila v rámci restrukturalizace podniku svou klíčovou divizi vyrábějící domácí spotřebiče na dvě samostatné části produkující varnou a topnou techniku. "Je to logický krok, který vede k osamostatnění výroby topné techniky a k jejímu výraznějšímu prosazení na trhu. V současné době probíhají jednání, jejichž cílem je najít pro tuto divizi strategického partnera," uvedl generální ředitel Mory Moravia Vojtěch
Vlček.Nová divize topné techniky bude podle jeho slov soustředěna do výrobního závodu ve Šternberku na Olomoucku. Dalšího investora nyní vedení Mory Moravia hledá pro leteckou divizi, z níž byla na začátku letošního roku vytvořena samostatná akciová společnost MoraAerospace, a pro divizi slévárna. Hospodaření Mory Moravia se v roce 1999 po předchozí ztrátě 40 milionů korun vrátilo zpět do černých čísel, když společnost podle zatím neauditovaných výsledků vykázala hrubý zisk mezi 20 a 30 miliony korun.
Její
tržby loni meziročně vzrostly zhruba o čtyři procenta z na 2,536 miliardy korun. Mora Moravia v roce 1999 prodala rekordních 345 tisíc sporáků proti 317 tisícům sporáků v roce 1998. Strojírenská společnost loni exportovala 222 tisíc sporáků.Zdroj: MF Dnes z 24. 2. 2000
Je libo formule, dvě, tři? Bývalý šéf F1 Ecclestone prodává svoji historickou sbírku, v nabídce je i Schumacherovo mistrovské Ferrari
Nejen Mototechna: jak se kupovala auta v létech 1945 až 1989 (první část)
Hledají se pozorní čtenáři, kteří mají automobilové detaily v malíčku. Zvládnete tento kvíz?
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
