Analytici: Průmysl rostl v květnu bez podpory kalendáře nevýrazně

\"Na dynamiku průmyslové výroby je třeba se dívat optikou mimořádného rozdílu v počtu pracovních dní proti loňskému květnu. Ale i očištěná čísla naznačují, že průmysl pokračoval v růstu, jehož tempo se příliš nelišilo od předchozích měsíců,\" řekl ČTK analytik UniCredit Bank Pavel Sobíšek. Otázkou je nyní podle něj to, co udělá brexit s poptávkou v Evropě. Předstihové ukazatele zveřejňované v následujících týdnech budou pro další vývoj průmyslu podstatně zajímavější informací než produkce předminulého měsíce, dodal.

Analytik ING Bank Jakub Seidler uvedl, že po očištění o vliv počtu pracovních dní květnový meziroční růst průmyslu dosáhl jednoho procenta, což je nejslabší dynamika v letošním roce. Pomalejší růst je již dva měsíce v řadě patrný i u dosud silného zpracovatelského průmyslu, který v květnu meziročně po očištění o pracovní dny vzrostl pouze o 0,2 procenta. Dvouciferným tempem dále roste výroba motorových vozidel, řada ostatních významných zpracovatelských odvětví však v květnu po očištění o kalendářní vlivy meziročně dále zpomalovala, podotkl.

Duben a květen přinesly průmyslu solidní růst nových objednávek, zejména pak těch ze zahraničí, upozornil analytik Generali Investments Radomír Jáč. Jasně dominuje výroba motorových vozidel. V řadě jiných odvětví je ale patrný jen slabý meziroční růst nových objednávek nebo dokonce jejich propad. Ve druhém pololetí se v souvislosti s brexitem tato situace zlepší jen těžko, odhadl.

Průmyslová výroba po déle trvající expanzi naráží na jistou nasycenost svých odbytišť, jak v ČR, tak v zahraničí, kde navíc situaci nepomáhá pomalejší než předpokládaný růst globálního hospodářství, míní analytik skupiny Roklen Lukáš Kovanda. Připomněl ale to, že objem produkce českého průmyslu roste bez ustání každý měsíc již více než tři roky.

Květen byl podle analytika Komerční banky Marka Dřímala nejlepší letošní měsíc pro český automobilový průmysl. Hlavně v meziročním pohledu je vidět obrovský nárůst výroby, z českých automobilek vyjelo v letošním květnu o pětinu více aut než loni. Za celý letošní rok by měl průmysl přidat téměř tři procenta a z pohledu nabídkové strany opět táhnout českou ekonomiku, odhadl.