Čínské konsorcium učinilo nabídku na převzetí Opera Software letos v únoru. Norská firma by tím získala dodatečné finanční prostředky a napojení na nové zákazníky v Číně. Minulý týden ale Opera upozornila, že dohodnutá transakce ještě musí získat souhlas regulátorů.
Předseda norské firmy Sverre Munck dnes uvedl, že regulatorní souhlas do vypršení závěrečné lhůty minulý týden v pátek nepřišel. Odmítl však sdělit, zda chyběl souhlas čínských regulátorů, či regulačních úřadů v USA, nebo obou zároveň.
\"Nebylo to uzavřeno,\" uvedl Munck podle agentury Reuters během telekonference.
Čínské konsorcium, které zahrnuje společnosti Qihoo 360 Technology Company a Beijing Kunlun Tech Company, ale nyní plánuje převzít divizi internetového vyhledávače, dále sekci pro aplikace pro sledování výkonu a na ochranu soukromí a divizi technologických licencí. Také má v plánu koupit podíl Opery v čínském společném podniku nHorizon, napsala agentura Reuters.
Opeře zůstane divize reklamy a marketingu a dále aktivity spojené s televizním vysíláním a s počítačovými hrami.
Nejznámějším produktem Opery je stejnojmenný prohlížeč určený hlavně pro mobilní přístroje. Uživatelům umožňuje rychleji surfovat po internetu, neboť využívá méně dat.
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
První generace Škody Octavia je legenda a každý s ní jezdil. Jak dobře tohle auto ale znáte? Kvíz vás prověří
Zatočí Donald Trump s evropskými automobilkami a s elektromobily? Jeho návrat do úřadu není dobrá zpráva
Pořádně jsme to roztočili s elektrickým Mercedesem třídy G. Jak funguje a jaká je v praxi funkce G-Turn?
