V současnosti kraje často vybírají dopravce ve veřejných řízeních zaměřených na nízkou cenu, a to vede k tlaku na snižování mezd šoférů. Podle Sobotky je proto třeba, aby mzda řidičů byla garantovaná státem.
Návrh ministerstva práce předpokládá navýšení nejnižší mzdy u šoférů z nynějších 71 korun 60 haléřů na hodinu na 98 korun a deset haléřů, uvedl předseda Odborového sdružení dopravy Luboš Pomajbík. Z 50 korun na hodinu na 78 korun by se měl zvednout příplatek za čekání mezi jednotlivými jízdami. Nově by měl být zavedený příplatek za náročné pracovní prostředí ve výši šesti korun a 60 haléřů za hodinu.
Původně odbory požadovaly navýšení mezd za hodinu jízdy na 130 korun na hodinu. Podle Pomajbíka se nynější návrh, který by mohl platit od začátku příštího roku, po započtení všech příplatků původním požadavkům blíží.
Materiál nyní pro jednání vlády zpracuje ministerstvo práce a sociálních věcí, definitivní legislativní podoba by měla být hotová do konce října.
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
První generace Škody Octavia je legenda a každý s ní jezdil. Jak dobře tohle auto ale znáte? Kvíz vás prověří
Zatočí Donald Trump s evropskými automobilkami a s elektromobily? Jeho návrat do úřadu není dobrá zpráva
Pořádně jsme to roztočili s elektrickým Mercedesem třídy G. Jak funguje a jaká je v praxi funkce G-Turn?
Amédée Gordini byl známý i v Československu. Podepsal se na nejznámějších soutěžních Renaultech a Simkách
