\"Plánujeme, že první vozidlo sejde z výrobních linek v roce 2018. Británie možná plánuje opustit Evropu, ale my ji neopouštíme,\" uvedl výkonný ředitel automobilky Ralph Speth u příležitosti startu výstavby továrny. Zatím není známo, které modely aut bude JLR na Slovensku montovat.
Nová továrna JLR s výrobní kapacitou 150.000 vozidel ročně je jednou z největších zahraničních investic na Slovensku. Práci by tam mělo najít zhruba 2800 lidí. Podle dohody, kterou JLR uzavřela s předchozí jednobarevnou vládou současného slovenského premiéra Roberta Fica, by automobilka ve druhé fázi mohla projekt rozšířit a investovat v zemi dalších 520 milionů eur (14 miliard korun). To by znamenalo zvýšení zaměstnanosti a produkční kapacity továrny.
Slovensko v rámci investiční dohody slíbilo JLR pobídky ve výši téměř 130 milionů eur. List Denník N napsal, že kromě zmiňované částky stát investoval do přípravy průmyslového parku pro JLR odhadem nejméně půl miliardy eur (13,5 miliardy korun).
Automobilový průmysl je již v současnosti jedním z hlavních motorů slovenské ekonomiky. Země pod Tatrami je v přepočtu na obyvatele největším producentem aut. Své závody na pětimilionovém Slovensku mají automobilky Volkswagen, Kia Motors a PSA. Na ně je navázaná řada výrobců součástek.
Česká firma VCES o své účasti nic bližšího neuvedla. \"Zatím to nebudeme komentovat. Jsme jenom určitou součástí projektu,\" uvedl zástupce podniku.
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
První generace Škody Octavia je legenda a každý s ní jezdil. Jak dobře tohle auto ale znáte? Kvíz vás prověří
Zatočí Donald Trump s evropskými automobilkami a s elektromobily? Jeho návrat do úřadu není dobrá zpráva
Pořádně jsme to roztočili s elektrickým Mercedesem třídy G. Jak funguje a jaká je v praxi funkce G-Turn?
Amédée Gordini byl známý i v Československu. Podepsal se na nejznámějších soutěžních Renaultech a Simkách
