Velký zájem o největší a nejsilnější auta je na Blízkém východě. \"Jde o SUV s benzinovým motorem, který splňuje emisní normu Euro 2. Tamější legislativu splňuje, v Evropské unii však není možné takové modely prodávat,\" řekl Vaněk.
V Nošovicích se vyrábí tři základní modely, v prosinci se dostane do výroby třetí generace modelu i30. \"Přiblížil se vkusu a potřebám evropských zákazníků,\" vysvětlil Vaněk.
Automobilka, která je součástí jihokorejského koncernu, vyváží do 66 zemí světa. Nejvíce aut, 50.500, loni vyvezla do Německa. Za ním následovaly Velká Británie a Španělsko. Mimo Evropskou unii se nejvíce vozů, 17.000 kusů, exportovalo do Ruska, v Česku se prodalo o 1000 méně.
\"Vzhledem k různým legislativním požadavkům v exportních zemích na homologaci vyrábíme 4000 unikátních kombinací,\" doplnil Vaněk.
Firma aktuálně zaměstnává v Nošovicích 3400 lidí, dalších 7000 lidí pracuje pro subdodavatele. \"97 procent z nich jsou Češi, většina zbytku Slováci a Poláci,\" řekl Vaněk.
Loni automobilce klesl zisk o 3,47 miliardy korun na 5,5 miliardy korun, tedy o 38,7 procenta. Tržby ale automobilce vzrostly, o 19,3 miliardy korun (18,2 procenta) na 125,7 miliardy korun.
První generace Škody Octavia je legenda a každý s ní jezdil. Jak dobře tohle auto ale znáte? Kvíz vás prověří
Zatočí Donald Trump s evropskými automobilkami a s elektromobily? Jeho návrat do úřadu není dobrá zpráva
Pořádně jsme to roztočili s elektrickým Mercedesem třídy G. Jak funguje a jaká je v praxi funkce G-Turn?
Amédée Gordini byl známý i v Československu. Podepsal se na nejznámějších soutěžních Renaultech a Simkách
KVÍZ: Jak dobře se vyznáte v označení dnešních motorů? Často to jsou vlastně chytáky
