Původní plán počítal s tím, že majitelé aut registrovaných v Německu budou od platby za dálniční známku de facto osvobozeni, protože se jim o zaplacenou částku sníží daň z motorových vozidel. Řidiči z ostatních zemí Evropské unie by tím ale byli podle komise diskriminováni.
Podle informací agentury DPA by měl kompromisní plán počítat s tím, že Berlín bude za mýtné kompenzovat především ty německé řidiče, kteří jezdí auty šetrnými k životnímu prostředí. Kompromisní plán by měl zahrnovat rovněž úpravu krátkodobých sazeb mýtného pro zahraniční řidiče. Komise dříve kritizovala skutečnost, že plánované ceny za krátkodobé dálniční známky jsou v některých případech nepřiměřeně vysoké.