Dohoda se týká vozů VW, Audi a Porsche s třílitrovými naftovými motory. Breyer dodal, že zbývá vyřešit některé podrobnosti dohody, a stanovil další slyšení na čtvrtek.
Soudce Breyer již v listopadu schválil dohodu o 475.000 vozech s dvoulitrovými naftovými motory v hodnotě 14,7 miliardy dolarů. Z toho přes deset miliard Volkswagen vynaloží na odkup vozů a náhrady majitelům, zbytek tvoří pokuty a odvody peněz do různých vládních fondů.
Americká Agentura pro ochranu životního prostředí (EPA) loni v září Volkswagen obvinila, že do vozů s naftovými motory instaloval software, který při testování emisí umožňuje skrývat vysoce nadlimitní hodnoty oxidů dusíku. Po celém světě se skandál týká zhruba 11 milionů naftových automobilů.
Soud dnes rovněž oznámil, že rámcovou dohodu o urovnání civilní žaloby uzavřel i německý dodavatel automobilových součástek Robert Bosch. Američtí právníci majitelů vozů firmu obvinili, že se vědomě a aktivně podílela na obcházení emisních norem v automobilech skupiny Volkswagen. Podle agentury Reuters by firma měla v rámci dohody zaplatit přes 300 milionů dolarů.
Pořádně jsme to roztočili s elektrickým Mercedesem třídy G. Jak funguje a jaká je v praxi funkce G-Turn?
Amédée Gordini byl známý i v Československu. Podepsal se na nejznámějších soutěžních Renaultech a Simkách
KVÍZ: Jak dobře se vyznáte v označení dnešních motorů? Často to jsou vlastně chytáky
Od teď už všichni čeští řidiči (ne)musí mít povinně zimní pneumatiky
Ano, tohle je opravdu nový Volkswagen. Navíc je elektrický a má potenciál zaujmout
